Loading ...Nyheter 
Comeback för välkänd turistbuss från Volvo (uppdaterad med video)
Volvo Bussar presenterade i veckan sin klassiska och delvis nya turistbuss 9700, nu tillverkad i Mexiko, likaså eldrivna turist- och långfärdsbussar från Carrus Delta i Finland. Presentationen för kunder och ledande europeiska fackmedia var en tydlig signal från Volvo Bussar: Vi är tillbaka på allvar. Under de senaste åren har Volvo haft en relativt blygsam position när det gäller försäljningen av nya bussar i Sverige. Men nu är företagets nya affärsmodell på plats och lönsamheten har lyft. Och Volvo Bussar är på en klar offensiv i Europa.
Bussföretag med fartfylld tillväxt
Det Örebrobaserade bussföretaget Let´s Go By Bus har av tidningen Dagens Industri utsetts till ett av årets Gasellföretag. Ett av kriterierna för utmärkelsen är att företaget ska ha klarat av att växa i en period med stigande energikostnader och geopolitisk oro.
Bussterminal närmare öppning – efter skenande kostnader och stora förseningar
Efter åtta års arbete, stora förseningar, skenande kostnader och 330 000 kubikmeter utlastat berg har Stockholms stad nu lämnat över den nya bussterminalen i Katarinaberget till Region Stockholm som ska svara för driften. Det betyder att regionens trafikförvaltning nu kan inleda arbetet med att förbereda terminalen för trafikstart – men när trafiken kan komma igång är oklart.
Miljard till regionerna för halverat kortpris
Sveriges regioner får dela på drygt en miljard kronor som kompensation för det tillfälligt halverade priset på månadsbiljetter i kollektivtrafiken. Naturvårdsverket har nu fattat beslut om det första statsbidraget till sänkningen.
Dynamisk framgång i Flen
Den dynamiska kollektivtrafik som i vintras ersatte den traditionella stadstrafiken i Flen har blivit framgångsrik, uppger Sörmlandstrafiken. Sedan mitten av december har mer än 7 000 resenärer rest med ”När du vill-trafiken” i staden – och närmare 90 procent av resenärerna är nöjda. Trafiken körs av Nobina som har stor erfarenhet av liknande trafik på andra håll i landet.
Bergkvara vinner närtrafik i Storstockholm
Trafikföretaget Bergkvara har tilldelats uppdraget att köra den anropsstyrd närtrafiken i Storstockholm. Uppdragsgivare är färdtjänstutskottet i Region Stockholm och avtalet börjar gälla den 1 mars 2027. Avtalstiden är tre år med option på ett års förlängning. Det beräknade avtalsvärdet är cirka 80 miljoner kronor under en fyraårsperiod. Bergkvara kör idag en stor del av trafiken.
Lycka är kollektivtrafik i tid
Stockholmare som återkommande drabbas av förseningar i kollektivtrafiken ett har lägre välmående än de som slipper förseningar. Det framgår av Stockholms Handelskammares nya Lyckobarometer som ska visa vad som gör staden attraktiv och får människor att trivas. Till skillnad från de som drabbas av förseningar i kollektivtrafiken är de som oftare tar del av stadens kultur-, restaurang- och nöjesliv mer välmående.
Flexibla nattstopp på fler nattbusslinjer
Ytterligare femton nattbusslinjer i Storstockholm får i höst flexibla nattstopp – fjorton av dem den 5 oktober och den 15:e den 13 december. Det innebär att flexibla nattstopp då kommer att finnas på fler linjer än någonsin tidigare i Stockholms län.
Svag bussmarknad i september – Setra i topp
Efter de rekordmånga nyregistreringarna av bussar förra året fortsatte bussmarknaden i Sverige att utvecklas svagt under september. Totalt registrerades under månaden endast 23 nya bussar, både tunga och lätta. Förra året var det 112. Det innebär en minskning med 79,5 procent jämfört med samma månad i fjol, enligt färska siffror från branschorganisationen Mobility Sweden. Setra toppar statistiken i september medan MAN leder topplistan för årets första nio månader. Solaris har levererat flest elbussar hittills i år.
Karlstads stadsbussar i stöpsleven
Linjenätet för stadsbussarna i Karlstad behöver ses över och ett helhetsgrepp måste till för det framtida linjenätet. Det konstaterar en utredning om den framtida kollektivtrafiken i Karlstad som nu ligger på regionpolitikernas bord. Bakgrunden är att Karlstad planerar flera nya, stora exploateringar som ställer nya krav på kollektivtrafiken.