Loading ...Tag Archive for ‘Dalarna’
Dalaupphandling till domstol
Region Dalarnas stora upphandling av busstrafik blir domstolsfall. I upphandlingen tilldelades Keolis trafiken i Falun och Borlänge medan Nobina vann den övriga trafiken. Vy Buss lämnade anbud på både Falun-Borlänge och den övriga busstrafiken. Men Vys anbud förkastades av regionen som ansåg att samtliga obligatoriska krav, ”skallkrav”, i upphandlingen inte var uppfyllda av Vy Buss. Bussföretaget har nu hos förvaltningsrätten i Falun begärt överprövning av upphandlingen. Begäran om överprövning lämnades av Vy in till domstolen redan innan regionen fattade sitt tilldelningsbeslut.
Fem storföretag ville köra i Dalarna – här är priserna
Sammanlagt fem storföretag bjöd på busstrafiken i Dalarna i den upphandling som regionen avgjorde på tisdagen och som vi då rapporterade om. Inget lokalt företag var med i konkurrensen. Ett av storföretagen diskvalificerades eftersom regionen ansåg att företaget inte hade uppfyllt samtliga obligatoriska krav, ”skallkrav”, i sitt anbud. I ett av anbudspaketen var prisskillnaden stor mellan det vinnande anbudet och tvåan.
Dalastäder blir elektriska
I sommar elektrifieras stadsbusstrafiken i Falun och Borlänge när 19 nya elbussar sätts i trafik i de båda städerna. Därmed tar Dalatrafik ännu ett steg i omställningen av busstrafiken. I vintras elektrifierades busstrafiken mellan Falun och Borlänge när Keolis satte in 27 elbussar på de Dalatrafiks 150-linjer.
Glesare på bussarna i Dalarna
Resandet med busstrafiken i Dalarna minskade förra året. Störst är nedgången i stadstrafiken. Sedan Dalatrafik drog ner på busstrafiken i början av 2024 har det blivit färre resenär per tur. Och regionen missar sitt eget mål när det gäller kollektivtrafikens marknadsandel – trots att Dalarnas mål ligger långt under branschens mål för hela landet. Men ekonomin blev betydligt bättre, mycket tack vare den statliga elbusspremien.
Nu blir Dalarna elektriskt
Nu börjar kollektivtrafiken i Dalarna att elektrifieras. Först ut är Dalatrafiks 150-linjer mellan Falun och Borlänge där operatören Keolis ska sätta 27 elbussar trafik. Elbussarna ska vara i full trafik från och med tidtabellsskiftet den 14 december. Men redan 2016 fick Dalarna sina första elbussar…
Efter zonstrid: Ny pris- och zonmodell i Dalarna
Efter flera rättslig taurer införs den 1 oktober en ny zon- och prismodell för kollektivtrafiken i Dalarna. Den nya modellen består av en länszon och femton kommunzoner. Dalatrafik införde ett nytt zonsystem förra året, men först förvaltningsrätten och därefter Kammarrätten i Sundsvall slog fast att systemet var olagligt eftersom det blev dyrare att resa över Borlänges kommungräns än över andra kommungränser i Region Dalarna.
Zonstrid i Dalarna avgjord
Tvisten om en ny pris- och zonmodell i Dalarna är nu avgjord. Tidigare har Kammarrätten i Sundsvall slagit fast att det nya zonsystem som Dalatrafik införde 2024 är olaglig. Region Dalarna överklagade Kammarrättens dom hos Högsta förvaltningsdomstolen som nu har beslutat att inte bevilja regionen prövningstillstånd. Det betyder att Kammarrättens dom står fast. Dalatrafik inför istället en annan taxa och zonmodell som klubbades av politikerna i våras för att ha i reserv om Kammarrättens dom skulle stå fast.
Solaris får stororder på elbussar till Dalarna
Keolis Sverige har beställt 46 elbussar från polska Solaris till sin trafik i Dalarna. Ordern omfattar 19 tolvmetersbussar av modell Urbino 12 samt 25 15-meters lågentrébussar av modell Urbino 15LE. 15-metersbussarna, avsedda för regiontrafik, ska levereras under nästa år och tolvmetersbussarna, avsedda främst för stadstrafik, under 2026.
Klart för självkörande buss i Dalafjällen
Sedan innovationsmyndigheten Vinnova nu har beviljat pengar är det grönt ljus för ett projekt med eldrivna självkörande bussar i Dalafjällen. Projektet inleds vid årsskiftet och siktet är inställt på att resenärerna under vintersäsongerna 2025 – 2027 ska kunna åka med självkörande buss i Idre- och Sälenfjällen.
Dalarna: Trafikledare beordras ge förare defekta bussar
Larm som är aktiverat i en buss blockerar möjligheterna för förare i alla andra bussar som kör för Dalatrafik. Bussar som underkänts i besiktningen fortsätter att köras i hundratals mil. Det har P4 Dalarna avslöjat i en reportageserie. Nu rapporterar radiokanalen att högre chefer uppmanar trafikledare att låta bussförare köra bussar som egentligen borde vara på verkstad.
Artiklar(RSS)