Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Kristoffer Tamsons’

Fler flexibla nattstopp i Storstockholm

Försöken med flexibla nattstopp i busstrafiken i Storstockholm utökas. Hittills har flexibla nattstopp testats på en nattbusslinje i Sundbyberg, 504Y, som går mellan Hallonbergen och Ursvik. När eller vilken linjer som de nattliga flexibla stoppen ska införas på är ännu inte bestämt, men det blir troligen på en typisk nattbusslinje. Flexibla nattstopp finns sedan tidigare på flera håll i landet.

Digital satsning ska lyfta busskurer

Clear Channel, ett av de ledande företagen för utomhusreklam i Sverige, och SL invigde på tisdagsförmiddagen en ny reklamsatsning i Stockholms kollektivtrafik, “busskurslyftet”. Det är en storsatsning på digitala reklamskärmar i väderskydden på busshållplatserna i Stockholm. Invigningen förrättades av Stockholms trafikregionråd Kristoffer Tamsons(M) och Claes Kugelberg, operativ chef för Clear Channel i Skandinavien

Mer buss på tvären i SL-trafiken

Storstockholm får i december två nya, tvärgående busslinjer. Det blir en linje norr om innerstaden och en linje söder om innerstaden. Den ena ska gå mellan Tyresö och Telefonplan, den andra mellan Kista bussterminal och Danderyds sjukhus. Satsningen motsvarar drygt tio miljoner kronor.

”Onödig utredning, dags för handling”

Det behövs ingen utredning om ett nationellt biljettsystem. Istället är det dags för handling. Det anser Kristoffer Tamsons(M), trafikregionråd i Region Stockholm och därtill ordförande i branschorganisationen Svensk Kollektivtrafiks styrelse. Bakgrunden är att regeringen i fredags tillsatte en utredning om ett nationellt biljettsystem. Utredare är Samtrafikens vd Gerhard Wennerström. Tamsons välkomnar att frågan om ett nationellt biljettsystem åter tas upp i den nationella politiken. Men utredningen är onödig, anser han, eftersom den ska svara på flera redan besvarade frågor.

Enighet i Almedalen: Elbussar ska ägas av operatören

Den nu inledda elektrifieringen av busstrafiken i städerna ställer branschen inför nya utmaningar. Men det är operatörerna som bör äga bussarna, menade deltagarna i ett av seminarierna i Almedalen den gångna veckan. Däremot kan man skilja ägandet av bussen från ägandet av batterierna, framhöll flera deltagare på seminariet som arrangerades av Sveriges Bussföretag och Bil Sweden.

Nu kör SL till båten över Östersjön

På tisdagen blev det mycket enklare att resa kollektivt till och från färjeterminalen i Värtahamnen i Stockholm. Terminalen trafikeras av Tallink Siljas fartyg till Finland, Estland och Lettland – samt från och med tisdagen även av SL. Tidigare har det varit en lång promenad mellan buss och färjeterminal, men nu kopplas SL:s linjenät samman med färjetrafiken tack vare en tillfällig bussgata under den tid som den nya stadsdelen Värtahamnen tar form. Det nya hållplatsläget invigdes under festliga former i närvaro av SL, Stockholms stad, Stockholms Hamnar, Tallink Silja, Keolis och Stadsutvecklarna i Värtahamnen.

Internationella experter vallfärdar till Barkarbys busstrafik

Japans transportminister har kollat in det. Indiens bostadsminister likaså. Precis som alla baltiska och nordiska digitaliseringsministrar, det nordiska ministerrådet och transportutskottet från USA representanthus. Satsningen på ny kollektivtrafik i Barkarbystaden i Järfälla väcker stort internationellt intresse. I veckan var ett 40-tal internationella kollektivtrafikexperter och borgmästare i Barkarby på studiebesök. Först hade de deltagit på den internationella kollektivtrafikunionen UITP:s världskongress i Stockholm. För första gången visade också Scania upp sin fullstora, självkörande elbuss för en bredare publik.

Första uppgiften: Välkomna världen

För Kristoffer Tamsons(M) blir den första uppgiften som nyvald ordförande för branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik att välkomna världen. Kollektivtrafikvärlden. Som ordförande för SL och för Svensk Kollektivtrafik står han nämligen värd för världens största kollektivtrafikmässa och konferens när den öppnar i Stockholm den 9 juni. Det är den internationella kollektivtrafikunionen UITP:s kongress på Stockholmsmässan. Sedan tar det lite mer vardagsnära arbetet vid – ett jobb som Tamson ingalunda tycker är grått. ”Branschen präglas idag av ett stort förändringstryck”, säger han.

Kristoffer Tamsons ny ordförande för Svensk Kollektivtrafik

Kristoffer Tamsons(M), trafikregionråd i Region Stockholm, valdes på onsdagen till ny ordförande för branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik. Han tar över efter socialdemokraten Ulf Nilsson från Region Kalmar län.

Digitala staket på Stockholmsbussar

SL, som svarar för kollektivtrafiken i Region Stockholm, öppnar nu för att geofencing ska bli standard i SL-trafikens bussar. Geofencing kan beskrivas som ett slags digitala staket som gör det möjligt att begränsa var, hur och när ett fordon kan köras. Geofencing innebär bland annat att uppkopplade fordons hastighet kan styras och att fordonen kan hindras att köra på vissa gator eller vägar, likaså om bussar exempelvis ska köras på el.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)