Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Länstrafiken Kronoberg’

Billigare i Kronoberg för flitiga enkelresenärer

Resenärer som ofta köper enkelbiljetter får nu möjligheten att resa billigare med Länstrafiken Kronoberg. På prov. Länstrafiken testar nämligen en ny 10-biljett som ger femton procents rabatt. De tio resorna på biljetten måste tas ut under en period av 60 dagar.

Fortsatt satsning på trivselbussar i Kronoberg

De unika Trivselbussarna i Kronoberg fortsätter. Syftet med Trivselbussarna är att öka livskvaliteten för äldre som sällan har möjlighet att komma iväg på utflykter. Nu är det klart att familjen Kamprads stiftelse förlänger sitt stöd till Trivselbussarna med tio miljoner kronor under de kommande tre åren.

Flera får dela på Kronoberg

När Länstrafiken Kronoberg kring årsskiftet går ut i en ny upphandling av busstrafiken i regionen ska flera bussföretag få dela på kakan. Trafiken ska inte som idag köras av endast en operatör. Delar av verksamheten kan också komma att skötas i egen regi – men vad det eventuellt blir ska utredas. Dessutom ska trafiknämnden i regionen utreda hur förarna ska få bättre arbetsvillkor. Det beslutade regionstyrelsen i Region Kronoberg på tisdagen.

Kronoberg: Vinterbiljett och boka-tidigt-rabatt ska locka till kollektivtrafiken

Flera nya biljettyper ska locka fler att resa med Länstrafiken Kronoberg. Politikerna i regionen klubbade på torsdagen att Länstrafiken ska införa ett särskilt erbjudande till nyinflyttade, en 10-biljett och en vinterbiljett liknande den sommarbiljett som Kronoberg erbjuder liksom flera andra regioner.

Kronoberg: Starkt resultat men missat marknadsmål

Länstrafiken Kronoberg gjorde ett starkt ekonomiskt resultat 2025. Men när det gäller kollektivtrafikens marknadsandel ligger man en bra bit under målet, bland annat på grund av låga drivmedelspriser som gör att fler tar bilen. Resandet med Länstrafiken Kronoberg ökade i fjol, men nådde inte upp till de uppsatta målen.

Kronoberg inleder ny upphandling av busstrafiken

Region Kronoberg inleder nu en process för att upphandla ett nytt trafikföretag som ska köra busstrafiken i länet. För en månad sedan blev det klart att bussföretaget Connect Bus och Länstrafiken Kronoberg bryter sitt trafikavtal i förtid, inom cirka tre år. Detta sedan Connect Bus gått med stora förluster. Det första steget i den nya upphandlingen är att regionben gör en så kallad förhandsanmälan till EU, något som krävs enligt EU:s kollektivtrafikförordning.

Kronoberg och Connect Bus går skilda vägar – bryter avtal i förtid (uppdaterad)

Bussföretaget Connect Bus och Länstrafiken Kronoberg går skilda vägar och avbryter sitt trafikavtal i förtid. Connect Bus har kört trafiken sedan 2023 med stora ekonomiska förluster. Totalt handlar det om trafik med cirka 170 bussar. Det nuvarande avtalet mellan bussföretaget och Region Kronoberg löper egentligen till december 2035. Men nu är parterna överens om att avsluta avtalet i förtid, i december 2028.

Kronoberg testar litet och anropsstyrt istället för stort

Länstrafiken Kronoberg ska under ett halvår testa anropsstyrd linjetrafik i regiontrafiken i Ljungby kommun. Istället för med stora bussar som körs halvtomma ska vissa turer köras med små bussar och på beställning. ”Det kan bli ett viktigt komplement i vårt utbud på fler platser i Kronoberg”, säger Joakim Pohlman (S), trafiknämndens ordförande i Region Kronoberg.

Dubbelt 30 i Kronoberg

30 procent billigare 30-dagarsbiljett. Det erbjuder Länstrafiken Kronoberg dem som köper en eller flera 30-dagarsbiljetter mellan den 23 och 29 oktober. Den som vill kan på det sättet till och med köpa rabatterade resor för många månader framöver. Syftet är att locka fler att resa kollektivt och belöna dem redan reser.

Trivselbussar i Kronoberg fortsätter köra

Länstrafiken Kronoberg fortsätter att köra Trivselbussar sedan IKEA-familjen Kamprads stiftelse har beviljat länstrafiken ytterligare tre miljoner kronor för projektet. Trivselbussarna gör det möjligt för länets äldre att göra gruppresor till olika besöksmål och samtidigt uppleva sociala aktiviteter.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)