Loading ...Tag Archive for ‘Länstrafiken Örebro’
Mjukt i Örebro
Örebro kompletterar kollektivtrafiken. Kommunen och regionen har tecknat avtal om att starta en ny, kompletterande busstrafik i staden, kallad Mjuka Linjen. Konceptet finns eller har funnits på flera håll i landet. Trafikstart i Örebro blir det i augusti.
DO: Rullstolsburen bussresenär diskriminerad
Diskrimineringsombudsmannen, DO, begär att Region Örebro ska betala 100 000 kronor i ersättning till en man som rest med Länstrafikens bussar. DO anser att regionen utsatte den rullstolsburne mannen för diskriminering. Enligt DO hade regionen/Länstrafiken inte vidtagit tillräckliga åtgärder för tillgänglighet vid en rad bussresor som den rullstolsburne gjort.
Örebro: Förare nekade rullstolsramp – region stäms av DO
Diskrimineringsombudsmannen, DO, stämmer Region Örebro län. Anledningen är att en bussförare vägrade att fälla ut rampen när en rullstolsburen person ville resa med en av Länstrafikens bussar.
Örebro: Nya regler för buss vid hållplats
Om flera bussar kommer samtidigt till en hållplats ska samtliga stanna i tur och ordning vid det främsta hållplatsläget. Länstrafiken Örebro inför nya regler för att underlätta för bland annat personer med synnedsättning. Idag behöver buss nummer två inte stanna igen om flera bussar kommer samtidigt till hållplatsen. Länstrafiken ska också ändra sina resevillkor så att de nya reglerna spikas där.
Comeback för flextrafik i Örebro
Örebro kommun vill införa flextrafik i kommunen och att regionen ska upphandla trafiken. Kostnaderna för den framtida flextrafiken ska dock kommunen stå för. Totalt väntas trafiken kosta kommunen omkring åtta miljoner om året och trafiken ska vara igång mot slutet av nästa år.
Örebro: Resorna blev snabbare men resenärerna färre
I december infördes ett nytt linjenät för stadsbussarna i Örebro. Turerna blev tätare men linjenätet glesare. Men det fick inte fler att ta bussen. Istället har resandet med Örebros stadsbussar minskat. ”Hade vi inte gjort om linjenätet hade resandet minskat ännu mer”, säger Fredrik Eliasson, kollektivtrafikchef i Region Örebro län till Nerikes Allehanda. Och snabbusslinjen Citylinjen har varit framgångsrik – annars hade den totala nedgången varit större.
Axelssons vinner expressbussar
Axelssons Turisttrafik har tilldelats uppdraget att för Svealandstrafiken köra expressbusstrafiken mellan Karlskoga och Örebro med start den fjortonde december i år.
Örebro: Färre tar bussen men BRT-satsning lyfter
Resandet med kollektivtrafiken i Örebro län minskade förra året med fyra procent jämfört med året innan. Men det finns ett lysande undantag: BRT-linjen Citylinjen. Trots att infrastrukturen för linjen ännu inte är färdigbyggd ökade resandet på den färdiga delsträckan med femton procent jämfört med den tidigare vanliga stadsbusstrafiken.
Fastighetsbolag och länstrafik i samarbete
Länstrafiken Örebro och fastighetsbolaget Castellum har inlett ett samarbete för att stimulera fler att resa med kollektivtrafiken till och från jobbet. Omkring 600 företag som är hyresgäster hos Castellum ska få möjlighet att erbjuda sina medarbetare att under fjorton dagar prova kollektivtrafiken. Ett första försök i början av året har gett blodad tand.
Örebro: Upptäck bussen – res obegränsat två för en
Det kommande veckoslutet erbjuder Länstrafiken Örebro i samarbete med gallerian Krämaren alla resenärer att resa två på en 24-timmarsbiljett i den nya stadstrafiken i Örebro. Syftet är att få fler att upptäcka bussen, det nya linjenätet och den nya BRT-liknande Citylinjen i Örebro.
Artiklar(RSS)