Loading ...Tag Archive for ‘Oslo’
Försenade leveranser bromsar elbusstart för Nobina
Den tionde december skulle bussoperatören Nobina starta ett nytt trafikavtal i sydöstra Oslo med 76 nya elbussar. Men så blir det inte. Bussarna är försenade och kommer istället att levereras successivt fram mot nästa sommar. Under tiden får Nobina köra med andra bussar.
Skilda världar: Resandet tillbaka i Oslo men inte i Stockholm – pendeltågshaveri räddar ekonomin
När det gäller resandet i kollektivtrafiken är skillnaden stor mellan Norges och Sveriges huvudstäder. I Oslo reser nu lika många kollektivt som innan pandemin. I Stockholm är fortfarande var femte resenär borta och resandet har stabiliserat sig på en nivå som ligger på cirka 80 procent av nivån innan pandemin. Samtidigt räddas SL:s ekonomi av stora problem i trafiken, främst när det gäller pendeltågen.
Nobina och Telia i norskt samarbete
Bussoperatören Nobina och IT- och telekomföretaget Telia har tecknat avtal med två norska trafikhuvudmän om IT-lösningar i busstrafiken. De två huvudmännen är Ruter och Östfold kollektivtrafik som har ansvaret för kollektivtrafiken i Oslo och Nedre Glommaområdet. Avtalet innebär bland annat att bussarna ska köras på grön el eller biogas och utrustas med IT-lösningar ur Telias produktportfölj Smart Public Transport.
Största elbusstaden i Norden ännu större
Oslo, som med råge är den största elbusstaden i Norden, ökade på söndagen sitt försprång ännu mer, samtidigt som Stockholm sladdar efter när det gäller antal elbussar i kollektivtrafiken. Den 16 april sattes ytterligare 183 nya, eldrivna ledbussar i trafik i den norska huvudstaden. Samtidigt infördes på söndagen ett nytt biljettsystem som innebär att den som reser på enkelbiljett betalar mindre per resa, ju fler resor han eller hon gör under en månad. För första gången på femton år sänks priset på enkelbiljetter i Oslo.
Bygger publika laddstationer för bussar och lastbilar
Det ska bli enklare även för besökande, eldrivna turistbussar att snabbt ladda batterierna. Oslo kommun har nu beslutat att ge 25 miljoner norska kronor i stöd till fyra publika laddstationer med 28 snabbladdare för bussar och lastbilar. Laddstationerna för tunga fordon kommer att placeras på olika platser i den norska huvudstaden. Fler stationer ska komma.
Stockholmare väljer kollektivtrafik – Köpenhamnsbor bil eller cykel
I samtliga nordiska huvudstäder har resandet med kollektivtrafiken minskat medan pendlingsresor med bil och cykel har ökat. Men det finns också flera olikheter. I Köpenhamn domineras pendlingen av bil och cykel medan Stockholm har störst andel resenärer i kollektivtrafiken. Det framgår av den stora mobilitetsstudie som analys- konsultföretaget WSP har gjort av resandet i huvudstäderna i Sverige, Norge, Danmark och Finland.
Storsatsning på självkörande anropsstyrd kollektivtrafik
Trafikhuvudmannen i Osloregionen i Norge, Ruter, ska i år göra en storsatsning på självkörande, anropsstyrd kollektivtrafik med relativt små fordon. Det handlar om ett pilotprojekt i Groruddalen i Oslo. Syftet är att göra det möjligt för fler att låta privatbilen stå och istället erbjuda människor flexibla och individuellt anpassade resor. Groruddalen är ett område i den nordöstra delen av Oslo och har en befolkning på cirka 170 000 invånare samt mer än 60 000 arbetsplatser. Dalen trafikeras bland annat av två av Osloos tunnelbanelinjer.
Flytande gas för Vy bus4you
Expressbussföretaget Vy bus4you kommer att gasa på mellan Stockholm och Oslo. Företaget investerar nu i en ny, gasdriven buss för sin trafik på linjen. Bussen ska körs på flytande gas vilket minskar koldioxidutsläppen påtagligt. Om den körs på flytande biogas, LBG, är utsläppen 90 procent lägre jämfört med en dieselbuss och om den körs på flytande naturgas, LNG, är utsläppen 20 procent lägre.
MAN får stororder på elbussar till Oslo
Busstillverkaren MAN har fått sin första order på elbussar på den norska marknaden. Det är bussoperatören Unibuss som har beställt sammanlagt 76 MAN Lion´s City E för sin trafik i östra och nordöstra delen av den norska huvudstaden. Av bussarna är 17 ledbussar och 59 normallånga stadsbussar.
40 procent billigare för periodbiljetten
För att få fler att välja kollektivtrafiken framför bilen har stadsfullmäktige i Oslo beslutat att genomföra en kampanj där man sänker priset på 30-dagarsbiljetter kraftigt. Biljetterna blir under kampanjperioden nästan 40 procent billigare än vanligt. Med det vill politikerna i Oslo kommun få fler att bekanta sig med kollektivtrafiken, samtidigt som de som inte reser så ofta väljer att resa mer med bussar och spårtrafik.
Artiklar(RSS)