Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Region Skåne’

Rekordresande i Skåne

Resandet med Skånetrafikens bussar och tåg slog förra året nytt rekord med 170 miljoner resor. Det är en ökning med drygt 2,2 procent jämfört med 2018. Aldrig har så många rest kollektivt i Skåne som under 2019. Mest ökade tågresorna, men både stadsbussar och regionbussar hade också fler resenärer ämn i fjol.

Fler elbussar till Malmö

Nu är finansieringen säkrad för fler elbussar till Malmö. Regionfullmäktige i Region Skåne beslutade på tisdagen om ett garantiåtagande för 24 elbussar till en andra MalmöExpresslinje i Malmö för maximalt 270 miljoner kronor. Bussarna ska vara 24-meters, dubbelledade elbussar som laddas på ändhållplatserna. Sådana bussar finns idag bara i några få städer, bland annat den franska staden Nantes där en BRT-linje körs med bussar från den schweiziska tillverkaren Hess.

Klart för 24-meters elbussar i Malmö

Det är nu klart att nästa MalmöExpresslinje, linje 8, i Malmö kommer att trafikeras med 24 meter långa, dubbelledade fullelektriska bussar. Regionstyrelsem i Region Skåne beslutade på torsdagen att regionen ställer upp med en garanti på högst 270 miljoner kronor för att eventuellt ta över de totalt 24 bussar som ska trafikera MalmöExpressens linje 8 som ska starta i december 2021.

Skånetrafiken fokuserar på Malmö

När Skånetrafikens budget för nästa år ska spikas ligger ett extra fokus på bussatsningar i Malmö. Den budget som politikerna i Region Skånes kollektivtrafiknämnd ska besluta om på fredag omsluter totalt 6 586 miljoner kronor. Det är 376 miljoner kronor mer än årets budget. Bland annat utökas MalmöExpressen, linje 5 i Malmö, som har blivit en stor framgång. På flera andra linjer i Malmö ökas också kapaciteten, bland annat genom att ledbussar sätts in.

MP i Lund: Bussar förstör för spårväg

Spårvägen i Lund fortsätter att väcka politisk strid. Nu vill miljöpartiet i Lund hindra att bussar och spårvagnar ska dela på utrymmet på en sträcka av 250 meter på en gata i centrum. “Förstör investeringen”, säger MP:s Karin Svensson Smith till Skånska Dagbladet.

Bussfnurra i Malmö

Det har uppstått en fnurra mellan Malmö stad och Skånetrafiken när det gäller busstrafiken i Malmö. Bakgrunden är att en rad elbusslinjer och flera superbusslinjer à la Malmöexpressen ska etableras i Malmö efter överenskommelse med den så kallade Sverigeförhandlingen. På tisdagen sammanträdde tekniska nämnden i Malmö för att besluta om att reglera förutsättningarna för busslinjerna – och beslutet går emot vad Skånetrafiken vill, skriver Skånska Dagbladet.

Bättre landsbygdstrafik utreds i Skåne

Skånetrafiken ska få i uppdrag att utreda möjligheterna till en förbättrad kollektivtrafik på den skånska landsbygden. Det är den styrande alliansen i Region Skåne som vill ha till stånd en sådan utredning. Tidigare i år har planerade nerskärningar i busstrafiken i Skåne fått stark kritik från oppositionen, men också från enskilda kommuner.

Bilen backar – buss och tåg ökar i Skåne

Bilresandet minskar, samtidigt som resorna med kollektivtrafiken ökar i Skåne. Men alltjämt är bilen det dominerande färdmedlet för skåningarna. Det visar den största resvaneundersökning som någonsin gjorts i Skåne. Region Skåne har tillsammans med alla Skånes kommuner och Trafikverket genomfört undersökningen hösten 2018. 38 000 skåningar har svarat på frågor om sitt resande.

Omstridd Skånebudget klubbad

Den omstridda budgeten för Skånetrafiken klubbades på fredagsförmiddagen. Budgeten innebär nerskärningar (effektiviseringar på modernt politikerspråk) på 55 miljoner kronor under 2019. Trafiken ska bantas med sex miljoner kronor. Glesare turer på många linjer samt nerläggning av två linjer stundar. Budgeten har fått stark kritik från den politiska oppositionen i Region Skåne, liksom från flera kommuner.

Konsulter sparkas när Skånetrafiken ska spara

Skånetrafiken står inför tuffa besparingskrav, eller effektiviseringar, som det numera heter på politiksvenska. Den budget som Skånetrafiken har fått från politikerna i Region Skåne innebär ett sparkrav på cirka 55 miljoner kronor. Nu har Skånetrafiken tagit fram ett förslag på åtgärder för besparingar och nerskärningar.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)