Loading ...Tag Archive for ‘Region Skåne’
Bättre än väntat i Skåne
Skånetrafiken, som svarar för kollektivtrafiken i Region Skåne, är på väg att göra ett resultat som är mycket bättre än man räknade med inför det här året. Den prognos som regionens trafikpolitiker i veckan får på sitt bord visar att resultatet för i år blir 625 miljoner kronor bättre än budget. Bland annat går biljettförsäljningen bättre än väntat samtidigt som kostnaderna är lägre än vad Skånetrafiken hade räknat med. Nästa år kommer Skånetrafiken att höja sina biljettpriser mycket måttligt – när det gäller periodbiljetter med 1,5 – 2 procent.
Skåne: Bra för bussarna, problem för tågen
Rekordhög punktlighet i busstrafiken men stora utmaningar i tågtrafiken. Det har präglat kollektivtrafiken i Skåne under årets första åtta månader enligt Skånetrafikens verksamhetsberättelse för perioden januari – augusti. Där framgår också att leveransproblemen när det gäller nya bussar slår direkt mot kollektivtrafiken. Med anledning av förarbristen förbereder Skånetrafiken nu en egen utbildning av buss- och lokförare.
”Sämst av svenska storstäder – Stockholms kollektivtrafik åt fel håll”
Utvecklingen av kollektivtrafiken i Storstockholm går åt fel håll. Det säger Stockholms Handelskammare som har tagit fram siffror på hur kollektivtrafiken i Storstockholm har återhämtat sig efter pandemin jämfört med landets övriga storstadsregioner. Sämst, konstaterar Handelskammaren.
Nu byggs Malmös nya stadsbussdepå
Nu startar bygget av en ny, stor bussdepå i Lockarp i södra delen av Malmö. Depån är en av två som ingår i Region Skånes satsning på kollektivtrafiken och viktig för att Skånetrafiken ska kunna bedriva en helt elektrifierad stadsbusstrafik. Den nya depån beräknas kosta cirka 340 miljoner kronor att bygga.
Skåne: Var fjärde resa med buss eller tåg
Var fjärde resa i Skåne görs med kollektivtrafik och bussen leder knappt före tåget. Det framgår av den stora resvaneundersökning som Region Skåne genomförde förra året. Resultaten är nu klara. I undersökningen svarade 39 000 skåningar på frågor om vilka resor det gjort under en specifik dag. Bilen dominerar stort.
Bättre än planerat för Skånetrafiken
Skånetrafiken, som ansvarar för kollektivtrafiken i Region Skåne, har gått ekonomiskt bättre än planerat i budget. Resandet har ökat men inte nått det mål som Skånetrafiken satt upp. Högre biljettintäkter, högre viten och lägre index lyfter ekonomin, enligt den rapport som i veckan läggs på bordet för politikerna i kollektivtrafiknämnden i regionen.
Branschen vill öppna för längre bussar
Tillåt bussar som är upp till 25,5 meter långa. Och gör det snabbt. Kravet kommer från sex tunga aktörer inom svensk busstrafik som gemensamt planerar att skriva till regeringen för att göra det möjligt med längre dubbelledade bussar än vad som nu är tillåtet. Idag tillåts högst 24 meter långa bussar. Det är enligt dem konkurrenshämmande och gör det i praktiken omöjligt att upphandla trafik med dubbelledbussar om man inte varje gång begär dispens från 24-metersgränsen.
Fler reste med Skånetrafiken
Resandet med Skånetrafikens bussar och tåg ökade med 12,2 procent förra året, jämfört med 2022. Det gav Skånetrafiken en marknadsandel på 33 procent av det motoriserade resandet. Resandet över Öresundsbron slog alla tidigare rekord och ökade med 30,8 procent. Det framgår av den verksamhetsberättelse som kollektivtrafiknämnden i Region Skåne klubbade på fredagsförmiddagen. Skånetrafikens kostnader för busstrafiken blev 124 miljoner lägre än budget.
70-plussare får seniorrabatt hos Skånetrafiken
Alla som är över 70 år får 25 procents rabatt när de köper biljett hos Skånetrafiken och reser inom Skåne från och med den första april. Det beslutade regionfullmäktige i Region Skåne på tisdagen. Sedan tidigare har Skånetrafiken rabatterade biljetter för barn och unga, studenter och de som reser tillsammans.
Skåne: Nej till kollektivtrafik i egen regi
Regionstyrelsen i Region Skåne sa på torsdagen nej till att bedriva kollektivtrafik i egen regi istället för att upphandla trafiken i konkurrens. Det var Vänsterpartiet som hade föreslagit att hela kollektivtrafiken borde drivas i egen regi och att regionen först skulle ta över busstrafiken. Frågan kommer slutgiltigt av avgöras av regionfullmäktige.
Artiklar(RSS)