Loading ...Tag Archive for ‘Region Skåne’
Skånetrafiken tappar marknad, bussen förlorar och tåget vinner
Skånetrafiken, som svarar för kollektivtrafiken i Region Skåne, tappar marknadsandelar. Skånetrafiken har satt samma mål som branschen nationellt, att kollektivtrafiken år 2030 ska svara för 40 procent av de motoriserade resorna. Men de senaste åren har utvecklingen gått i rakt motsatt riktning. Trots det är Skånetrafikens ekonomiska resultat rejält bättre än budget. Det beror bland annat på en lugn utveckling av index i trafikavtalen och att skattesubventionen på biogas har återkommit efter en dom i EU-domstolen.
Billig skånsk sommar stundar
I januari höjer Skånetrafiken sina biljettpriser, men höjningen är måttlig – i genomsnitt 0,7 procent. Det är priset på periodbiljetter som går upp medan enkelbiljetterna ligger stilla. Och under sommaren blir det riktigt billigt att resa i Skåne.
Skåne: Bussen backar medan tåget går framåt
Resandet med Skånetrafikens bussar är vikande medan tågresandet är på stark frammarsch. Främst är det i de större städerna i Skåne som bussresandet minskar. Minskningen beror delvis på stora infrastrukturprojekt som gjort att bussarna haft problem med framkomligheten. Många resenärer har valt bort bussen under högrafik. Det framgår av verksamhetsberättelsen från Region Skånes kollektivtrafiknämnd för årets åtta första månader.
Skåne flexar vidare (uppdaterad)
Skånetrafiken planerar att gå vidare med ett nytt steg för SkåneFlex. Det är ett projekt med efterfrågestyrd trafik på landsbygden och i mindre tätorter som inleddes hösten 2024 i Svalöv, Sjöbo och Tomelilla. I den nya utvecklingsfasen av projektet ska man undersöka hur SkåneFlex kan integreras i Skånetrafikens övriga trafik. Ett utökat trafikområde för SkåneFlex ska också testas, likaså ett ändrat erbjudande till kunderna.
Bussen backar i Skåne
Bussresandet backar i Skåne, framförallt i de större städerna. Men även regiontrafiken har tappat resenärer under årets första åtta månader. Däremot har resandet med de skånska regiontågen ökat starkt hittills i år. Totalt har kollektivtrafikens marknadsandel i Skåne minskat sedan i fjol. Men Skånetrafikens ekonomi är betydligt bättre än man hade räknat med i budgeten för i år. Det framgår av en delårsrapport till regionens kollektivtrafiknämnd.
Skåne: Vassare krisberedskap i kollektivtrafiken behövs
Region Skåne behöver vässa kritiska delar av krisberedskapen och det civila försvaret när det gäller kollektivtrafiken. Det slås fast i en utredning som regionen har låtit göra. Utredningen visar att det arbete som politikerna i kollektivtrafiknämnden ansvarar för endast delvis är ändamålsenligt när det gäller kris- och katastrofberedskap och civilt försvar.
Peab bygger Malmös nya bussdepå
Byggföretaget Peab har fått uppdraget att bygga den nya stora bussdepån i Lockarp i södra Malmö. Depån kommer att rymma cirka 200 bussar. Det är ungefär två tredjedelar av stadsbussflottan i Malmö.
Nytt rekord men förlorade marknadsandelar i Skåne
Resandet med Skånetrafiken, kollektivtrafiken i Region Skåne, var förra året rekordstort med 172,4 miljoner resor. Resultatet för 2024 är 640 miljoner kronor bättre än budgeterat. Trots de positiva siffrorna förlorade Skånetrafiken marknadsandelar. under förra året.
Klart för turistbiljett i Skåne
Det är nu klart att Skånetrafiken ska införa två olika turistbiljetter sedan regionfullmäktige i Skåne på tisdagen sa ja till satsningen. Turistbiljetterna ska införas under det första kvartalet i år.
Upphandlad kollektivtrafik till Malmö Airport
Skånetrafiken ska införa upphandlad kollektivtrafik till Malmö Airport, Sturup, med start i augusti 2026. Flygplatsen har de senaste åren tappat en mycket stor del av sin flygtrafik och i takt med det har också den kommersiella trafiken med Flygbussarna minskat kraftigt.
Artiklar(RSS)