Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘trygghet’

Fler flexibla nattstopp i Storstockholm

Försöken med flexibla nattstopp i busstrafiken i Storstockholm utökas. Hittills har flexibla nattstopp testats på en nattbusslinje i Sundbyberg, 504Y, som går mellan Hallonbergen och Ursvik. När eller vilken linjer som de nattliga flexibla stoppen ska införas på är ännu inte bestämt, men det blir troligen på en typisk nattbusslinje. Flexibla nattstopp finns sedan tidigare på flera håll i landet.

Branschen välkomnar ny lag om kameraövervakning

De båda branschorganisationerna Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik välkomnar förlaget till en ny lag om kamerabevakning i kollektivtrafiken. Förslaget presenterades på onsdagen, vilket vi tidigare rapporterat om. Utredningen föreslår bland annat att tillstånd inte längre ska behövas för bevakningskameror i bussar som används i kollektivtrafik. Den nya lagen är tänkt att börja gälla den 1 januari 2020.

Enklare med kameraövervakning i kollektivtrafiken

Det ska bli enklare att sätta upp övervakningskameror i kollektivtrafiken. Det föreslår kamerabevakningsutredningen som på onsdagseftermiddagen lämnade över sitt betänkande om kamerabevakning i kollektivtrafiken. Den särskilde utredaren Johan Sjöö betonar att behovet av kamerabevakning är stort på grund av ordningsstörningar, brottslighet och terrorhot. Idag krävs det tillstånd för bland annat kameraövervakning i bussar i kollektivtrafik. Det kravet föreslås slopas i en ny lag som ska börja gälla vid årsskiftet.

Kroppskameror på bussförare permanentas

Pilotförsöket med kroppskameror på förarna på flera busslinjer i nordvästra Storstockholm permanentas, skriver lokaltidningen Mitti. Till en början gäller det tre busslinjer som är brottsutsatta, men bussoperatören Arriva som kör de tre linjerna kan enligt Mitti tänka sig att utrusta förarna på fler linjer med kroppskameror.

Kameror införs på SL:s biljettkontrollanter

SL:s biljettkontrollanter, alltså biljettkontrollanterna i kollektivtrafiken i Storstockholm,  ska utrustas med kroppskameror. Syftet är att minska hot- och våld riktat mot kontrollanterna, men också att göra det lättare att identifiera plankare och kunna bistå polisen i dess arbete för att bekämpa brott.

Uddevallas bussförare kan få kroppskameror

För att komma tillrätta med hot och våld mot bussförarna kan det bli aktuellt att införa kroppskameror på förarna hos Uddevalla Omnibus. I slutet av september stoppade skyddsombudet förarnas visering av färdbevis på bussarna i Uddevalla på grund av hot och våld mot förarna. Stoppet hävdes senare men väktare sattes in liksom fler biljettkontroller. Nu vill bussföretaget prova att införa kroppskameror på förarna, skriver Bohusläningen.

Unga hotar bussförare för att kunna åka gratis

Genom att hota eller skrämma bussförare har ungdomar på Gotland börjat tvinga till sig bussresor utan att betala för sig. Särskilt utsatt är landsbygdslinjen mellan Visby och Klintehamn där problemet blivit allt vanligare sedan i somras, rapporterar Sveriges Radio P4 Gotland.

Mer kameraövervakning i Luleå

Luleå Lokaltrafik, LLT, som kör stadsbussarna i Luleå, vill utöka kameraövervakningen ombord på bussarna, rapporterar SvT Nyheter Norrbotten. Redan idag finns kameror i bussarna, men de startar inte förrän bussföraren trycker på larmknappen. Nu vill LLT att kamerorna ska vara igång och spela in allt som sker ombord, från det att bussen startas på morgonen tills tändningen slås av.

Premiär för smart och trygg busskur

Den 31 oktober lanserar Teleste Sweden AB det man hävdar är världens smartaste och tryggaste busskur: Connected Zone. Konceptet är en del av Telestes satsning på området Smart City och innefattar bland annat nästa generations busskur med inbyggd kameraövervakning, personlarm och digitala skärmar med smarta säkerhetsfunktioner. Själva väderskyddet levereras av svenska Team Tejbrant.

SL vill ha direktsändande busskameror

SL i Storstockholm vill installera övervakningskameror som streamar direkt, dvs direktsänder, i bussarna. Därmed skulle SL:s trygghetscentral kunna följa vad som händer ombord på bussarna i realtid och larma väktare eller polis om det behövs, skriver Svenska Dagbladet.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)