Loading ...Tag Archive for ‘upphandling’
Domstol bromsar skolskjutsupphandling
Kammarrätten i Jönköping stoppar en uppmärksammad upphandling av skolskjutsar som Kalmar Länstrafik, KLT, har gjort. Upphandlingen har fått stark kritik från företrädare för taxiföretag i regionen som menar att den är upplagd på ett sätt som gör det omöjligt för mindre taxiföretag att lägga anbud. Även moderaterna och kristdemokraterna i regionen har reagerat på KLT:s upphandling.
Förlorade upphandling – tvingas lägga ner efter 20 år
Örnsköldsviksföretaget JS Trafik tvingas lägga ner nästa sommar sedan man förlorat en upphandling som Örnsköldsviks kommun har gjort av skolskjutsar och färdtjänst. Företaget har kört trafiken i 20 år, men efter upphandlingen tar Umeåbaserade Björkstaden Beställningscentral AB, skriver Örnsköldsviks Allehanda.
Önskas köpa: 600 elbussar
Det statliga italienska företaget Consip har gått ut i en upphandling där man vill köpa 600 elbussar i en order värderad till över 650 miljoner euro, cirka 7,3 miljarder kronor. Men Consip kör inte själv några bussar. Företagets uppgift är istället att teckna ramavtal och fungera som rådgivare i olika typer av offentliga upphandlingar.
Dalatrafik sänker krav på bussföretag
Dalatrafik har beslutat att sänka kraven på årlig omsättning för de bussföretag som deltar i Dalatrafiks upphandling av busstrafik. Kravet sänks från en miljard i omsättning per år till 400 miljoner sedan Moderaterna och Sverigedemokraterna i regionen reagerat på kraven. Moderaterna menade att kravet skulle stänga ute lokala bussföretag i upphandlingen. ”Det var aldrig vår avsikt att utesluta lokala företag. Vi har nu beslutat att sänka kravet på omsättning”, säger Erland Grundberg, förvaltningschef för kollektivtrafiken i Dalarna.
Kalmarupphandling stoppas av domstol
Förvaltningsrätten i Växjö har stoppat Region Kalmars pågående upphandling av skolskjutsar efter en begäran från lokala taxiföretag att upphandlingen ska överprövas. Domstolen förbjuder regionen från att ingå avtal i den pågående upphandlingen av skolskjuts, linjetrafik och särskilda persontransporter innan överprövningen är avgjord. Bakgrunden är att taxiföretagen har reagerat på de krav som ställs i upphandlingen och som de menar i praktiken stänger ute mindre taxiföretag.
Axelssons vinner ännu ett skolskjutsavtal
Axelssons Turisttrafik har vunnit uppdraget att köra skolskjutsar i Kungsör, Arboga och Köping. Trafiken har historiskt körts av Viby Buss som förvärvades av Axelssons i januari i år. Det nya avtalet löper på fyra år med start den 1 augusti i år.
Keolis vann stoppad upphandling
Det blev den nuvarande operatören Keolis om på tisdagen tilldelades busstrafiken i Stockholms innerstad och på Lidingö. De övriga två företag som deltog i upphandlingen, Nobina och Bergkvara, begärde att upphandlingen skulle överprövas redan innan politikerna i Region Stockholms trafiknämnd fattade sitt tilldelningsbeslut. Det innebär att SL inte får skriva avtal med Keolis inna förvaltningsrätten har tagit ställning till kravet från Nobina och Bergkvara. Avtalet sträcker sig över tio år och omfattar 41 busslinjer
Miljonböter för kommun som ändrade skolskjutsavtal
Konkurrensverket kräver Robertsfors kommun i Västerbotten på 3,9 miljoner kronor i så kallad upphandlingsskadeavgift. Kommunen hade gjort en upphandling av skolskjutsar, men gjorde sedan ett så omfattande tillägg till det ursprungliga trafikavtalet att upphandlingen förändrades i grunden. Därmed gjorde sig kommunen skyldig till en otillåten direktupphandling, anser Konkurrensverket.
Politiker kräver stopp för SL:s bussupphandling
Stoppa den pågående upphandlingen av busstrafiken i Stockholms innerstsd och på Lidingö. Det kräver Sverigedemokraterna i Region Stocholm som anser att flera allvarliga signaler från branschen tyder på att upphandlingsunderlaget brister i tydlighet. Det skapar i sin tur osäkerhet kring avtalens riskfördelning.
210 miljoner prislappen för SL:s senfärdighet (ny version)
Sammanlagt 210 miljoner kronor är prislappen för den senfärdighet som SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, presterade vid upphandlingen av busstrafiken på Södertörn, söder om Stockholm. Efter utdragna förhandlingar har SL och de båda bussföretag som vann var sin del av upphandlingen, VR och Nobina, enats om en förlikning. SL ska betala 70,5 miljoner till VR och sammanlagt 140 miljoner till Nobina. På tisdag ska politikerna i trafiknämnden i Region Stockholm godkänna uppgörelserna. Alternativet att konflikten hamnar inför domstol, kan bli mycket dyrare varnar SL. I en tidigare version av den här artikeln uppgav vi andra siffror för ersättningen till Nobina på grund av feltolkning av beslutsunderlaget från SL till Trafiknämnden i Region Stockholm. Vi ber om ursäkt för misstaget.
Artiklar(RSS)