Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Värmlandstrafik’

Dynamiskt till skidbacken i Värmland

Under två helger under sportlovet kommer Värmlandstrafik att i Sunne testa dynamisk busstrafik till skidbacken. Det är X-linjen som gör comeback i Sunne, den här gången nischad för att möta resebehovet bland skidturister som besöker Sunne under sportlovshelgerna.

Mindre dåligt i Värmland

Årets resultat blir inte ekonomiskt lika dåligt som Värmlandstrafik tidigare räknat med. I början av året prognosticerade man med ett underskott i förhållande till budget på 104 miljoner kronor. Nu ligger prognosen på minus 72 miljoner konstaterade kollektivtrafiknämnden i Region Värmland på tisdagen.

Nu är hela Värmland med i Bussklubben

Nu har hela Värmland utom Karlstad gått med i Bussklubben. Klubben är ett IT-projekt som Värmlandstrafik startade för fem år sedan. Det var 2019 som Värmlandstrafik inledde arbetet med att utveckla en digital tjänst för att snabbt nå ut med trafikinformation till elever som åker skolbuss och deras vårdnadshavare. Som sista kommun i regionen lanserades Bussklubben på onsdagen i Forshaga kommun. Nu har alla 6 600 skolskjutsberättigade barn som reser med Värmlandstrafik tillgång till Bussklubben.

Karlstads snabbusslinje växer vidare

Den framgångsrika eldrivna snabbusslinjen i Karlstad, S-linjen, växer vidare. Karlstad kommun och Värmlandstrafik presenterade på tisdagen planerna för en utbyggnad av Karlstadsstråkets som innebär att linjen förlängs från den nuvarande bytespunkten Rud till Välsvikens station i Karlstad. Den nya utbyggnaden ska vara klar under 2026. Den första etappen av Karlstadsstråket var klar i december 2018 och i december 2022 förlängdes stråket till Jakobsberg.

Samverkan ska leda till lyckade affärer

Att jobba smart tillsammans är en förutsättning för en välfungerande och attraktiv kollektivtrafik. Just samverkan och partnerskap var en av programpunkterna på Persontrafik där Kollektivtrafikens avtalskommitté presenterade delar av sin vägledning till lyckade affärer, för både beställare och utförare.

Fortsättning följer för X

Den dynamiska kollektivtrafiken i Värmländska Sunne, X-linjen, fortsätter. Politikerna i Region Värmlands kollektivtrafiknämnd har gett Värmlandstrafiks chef i uppdrag att ta fram förslag på hur trafiken kan köras kommande somrar med utgångspunkt i erfarenheterna från de tidigare pilotprojekten med X-linjen.

Karlstad: Självkörande bussar underlättar mobilitet kring sjukhus

Nästa år kommer självkörande små elbussar att trafikera området runt Centralsjukhuset i Karlstad. Satsningen presenterades på måndagsförmiddagen av Region Värmland och Nobina Sverige. Det är första gången i Sverige man testar den här typen av mobilitetslösning för att minska avstånden och göra det enklare och tryggare för människor att ta sig runt vid ett sjukhus. Trafiken och ombordpersonalen i projektet finansieras av Nobina Sverige.

Upphandlingsstrid i Värmland avgjord

En segdragen tvist om serviceresor i Värmland är nu avgjord. På onsdagen slog förvaltningsrätten i Karlstad fast att Region Värmlands tilldelningsbeslut när det gäller serviceresorna står fast efter två överprövningar.

Värmland vill att fler tar bussen till vården

Ta bussen till vården, uppmanar Region Värmland värmlänningarna. I våras införde Värmlandstrafik en särskild kostnadsfri vårdbiljett i sin app. Biljetten ger fria resor med kollektivtrafiken vid besök på vårdcentraler, mottagningar och sjukhus i länet. Nu vill regionen och Värmlandstrafik att fler använder sig av de fria resorna vid vårdbesök.

Hållbara turistresor bromsas av regelverk

Flera lagar hindrar eller bromsar idag ett hållbart turistresande, inte minst med buss. Paketreselagen, resegarantilagen, kollektivtrafiklagen och taxitrafiklagen är idag utformade så att kan hindra innvoationer och en utveckling av besöksnäringen. Det konstateras i en ny studie från Tillväxtverket. Rapporten pekar också på en rad goda exempel på lokala lösningar, flertalet av dem i samarbete med bussföretag och ansvariga för kollektivtrafiken.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)