Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Västerås’

Brinnande släp tuff utmaning för bussföretag

Branden i ett lastbilssläp på E18 i Västerås på onsdagskvällen blev en tuff och dyr utmaning för kollektivtrafiken. Det konstaterar Svealandstrafiken, som kör busstrafiken i Västerås med omnejd. Det var ett lastbilssläp med gasflaskor som brann vilket tvingade räddningstjänst och polis att stänga av ett stort område kring platsen. Först på torsdagskvällen släpptes trafiken på E18 fram igen i båda riktningar.

Klart för laddning i Västerås

Det är nu klart att det blir Hitachi ABB Power Grids som ska leverera laddinfrastrukturen för Svealandstrafikens nya elbussar i Västerås. Svealandstrafiken har beställt tio eldrivna ledbussar från Volvo med option på ytterligare sju bussar. Bussarna sätts i trafik i Västerås nästa år.

Mellansvenska bussföretag gör gemensam sak

Två välkända mellansvenska bussföretag har gått samman och bildat ett gemensamt moderbolag. Det är Axelssons Turisttrafik med bas i Västerås samt Ellénius Buss i Arlandastad, Märsta som i månadsskiftet gick samman i det gemensamma moderbolaget NT Logistic Holding AB.

Unikt projekt för snabbare elektrifiering

Buss- och tågoperatören Transdev har nu gått in i ett unikt projekt som syftar till att elnätet ska klara allt fler eldrivna fordon som bussar och lastbilar. Bakgrunden är att elektrifierade transporter spelar en viktig roll om Sverige ska kunna nå uppsatta miljö- och klimatmål. Samtidigt begränsas omställningen till eldrift av ett ansträngt elnät. Projektet är delfinansierat av Vinnova, och bland övriga deltagare finns också Svealandstrafiken som kör busstrafik i Västmanland och Örebro län. I Västerås ska bland annat begagnade bussbatterier användas för energilagring.

Bästa kollektivtrafiken finns i Västerås

Invånarna i Västerås är nöjdast i Sverige när det gäller kollektivtrafiken. Mer än åtta av tio västeråsare anser att kollektivtrafiken i staden fungerar väl. Det visar den årliga Samhällsbarometern där 4 600 personer i Sveriges tolv största städer har fått sätta betyg på sina städer ur en rad perspektiv. Samhällsbarometern är framtagen av konsultföretaget PE Teknik & Arkitektur i samarbete med Kantar Sifo.

Västerås blickar mot ny kollektivtrafik

Större bussar med plats för många fler passagerare än dagens, busskörfält, kanske spårvagnar. Det är några av de förslag som Västerås stad och Region Västmanland tittat på i ett gemensamt projekt kallat Framtidens kollektivtrafik. Bakgrunden är att Västerås växer och väntas ha 230 000 invånare år 2050.

Taxijätte växer i Västmanland

Taxijätten Cabonline Group, där bland andra TaxiKurir, Sverigetaxi, Norgestaxi och Topcab ingår, växer vidare. På onsdagen blev det klart att Cabonline Group Holding köper Taxi Västerås med fem dotterbolag. Företagen har tillsammans 148 taxibilar. Cabonline har sedan tidigare verksamhet i de till Västmanland närliggande regionerna Uppsala, Södermanland och Örebro.

Biogasbussar i Västerås inte fossilfria

De biogasbussar som samhällsägda Svealandstrafiken använder i VL:s stadstrafik i Västerås är inte alls så fossilfria som VL (Västmanlands Lokaltrafik) hävdar., rapporterar Sveriges Radio P4 Västmanland. Enligt VL:s hemsida körs busstrafiken helt utan fossila bränslen, men i själva verket var ungefär en fjärdedel av gasen i busstankarna fossil naturgas förra året.

Nya ledbussar i Västerås

Gatubilden i Västerås förändras i dagarna, samtidigt som trängseln på stadsbussarna minskar. 32 nya ledbussar sätts nu in i stadstrafiken i Västrås på linje 1 – 7. De första sex bussarna är redan i trafik och resten kommer att driftsättas i början av det här året. De nya bussarna är vita precis som de befintliga bussarna men har en ny strajpning.

Fördubblat bussresande i Västerås

Resandet med stadsbussarna i Västerås har i det närmaste fördubblats på fem år och ökat från drygt sex miljoner resor om året till nästan tolv miljoner, rapporterar Sveriges Radio P4 Västmanland. Grunden för fördubblingen är en lyckad satsning på busstrafiken som gjordes år 2013.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)