Loading ...Tag Archive for ‘VDL’
VDL: Tufft år stundar efter starkt 2019
Den holländska busstillverkaren VDL, som haft betydande framgångar även i Sverige, rapporterar om ett starkt 2019. Omsättningen för VDL:s bussdivision ökade med hela 48 procent, från 446 miljoner euro (cirka 4,7 miljarder SEK) år 2018 till 658 miljoner euro (cirka sju miljarder SEK). Stora investeringar gjorde dock att VDL Bus & Coach i sitt bokslut redovisar en mindre förlust för det gångna året. Samtidigt varnar företagsledningen för att 2020 kommer att bli ett tufft år för VDL:s bussdivision.
Mer kraft i VDL:s elbussar
Den holländska busstillverkaren VDL, som haft framgångar även i Sverige med sina elbussar, introducerar nu kraftfullare batteripaket för sina elbussar. Företaget har visserligen inte avslöjat alla tekniska detaljer om de nya batterierna men uppger att de är lättare än de tidigare och passar för såväl snabbladdning via pantograf som långsam laddning i depå.
Elbussar från VDL och Irizar till Italien
I samband med att elektrifieringen av busstrafiken skjuter fart i Italien har två kontinentala busstillverkare fått sina första beställningar på elbussar till den italienska marknaden. Det är spanska Irizar, som i Sverige är mest känd för sina turistbussar, samt holländska VDL som också har haft betydande framgångar med sina elbussar i Sverige och övriga Norden.
Europamästare i elbussar
Och vinnaren är…..Nederländerna! Inget annat land i Europa har lika många batteribussar i trafik som Nederländerna. Vid slutet av år 2018 var 360 elbussar i trafik i landet, men vid slutet av 2019 var antalet hela 770. Det betyder att femton procent av hela den holländska bussflottan om drygt 5 200 bussar i kollektivtrafik, allt enligt siffror från CROW, landets motsvarighet till svenska Trafikanalys.
Stororder på elbussar till VDL
Den holländska busstillverkaren VDL har fått en stor order på elbussar till lokaltrafiken i den tyska staden Köln, KVB. Ordern omfattar 48 ledbussar (Citea SLFA-181 Electric) med BRT-design samt fem normalstora stadsbussar (Citea SLF-120 Electric). Med den aktuella ordern tar KVB ytterligare ett steg mot en fullständig elektrifiering av sin bussflotta. De första leveranserna ska ske mot slutet av det här året.
Sverige nästan lika stort som Tyskland i fjol
Mercedes-Benz och Solaris toppar listan över nyregistrerade elbussar i Tyskland förra året. Men nyregistreringarna av elbussar i Tyskland var under 2019 endast marginellt större än i Sverige. Totalt 171 nya elbussar registrerades i Tyskland under 2019. I Sverige var det 160 enligt de siffror som bussmagasinet.se har sammanställt. Bilden av leverantörer skiljer sig stort mellan de båda länderna.
Fossilfritt på Västerbottensvägar
Totalt femton nya bussar introducerades i Bjurholm, Vännäs och Nordmaling när Transdev den 1 januari började köra regionbusstrafiken där på uppdrag av Länstrafiken i Västerbotten. Samtliga bussar körs på HVO som ger upp till 88% lägre utsläpp av växthusgaser jämfört med vanlig diesel. Alla de fjorton meter långa bussarna är tillverkade av holländska VDL.
VDL-topp: “Kinesiska bussar hotar vår framtid”
Två stora order på elbussar till Keolis respektive Transdev i Nederländerna har väckt en stark reaktion från huvudägaren och den tidigare styrelseordföranden för den holländska busstillverkaren VDL, Wim van der Leegte. De båda bussoperatörerna, med huvudkontor i Frankrike, beställde i höstas sammanlagt 415 elbussar för kollektivtrafik i Nederländerna, 156 Ebusco till Transdev och 259 BYD till Keolis.
Stororder på hybridbussar
Samtidigt som elektrifieringen av busstrafiken i Europa har skjutit fart och fullelektriska bussar säljs i allt större volymer finns alltjämt också en betydande efterfrågan på hybridbussar. Den holländska busstillverkaren VDL har nu fått en stororder på sådana från den stora belgiska bussoperatören De Lijn. Men bussarna är förberedda för att i framtiden kunna användas som fullelektriska bussar.
Elchock i Köpenhamns busstrafik
En riktig elchock väntar boende och besökare i Köpenhamn och Fredriksberg i helgen. Då går nämligen en hel rad busslinjer i den danska huvudstaden över till elbussar. Bakgrunden är att Köpenhamns politiker har beslutat att stadens alla dieselbussar ska bytas mot elbussar senast 2025. Och man har kommit en bra bit på väg. I och med helgens trafikstart för elbussar på en rad linjer kommer var åttonde buss i kollektivtrafiken i Köpenhamns kommun att vara elektrisk.
Artiklar(RSS)