Tag Archive for ‘VISITA’
Regeringen går vidare med kritiserat förslag om resegarantier
Regeringen beslutade på torsdagen att gå vidare med sitt förslag om ett nytt system för resegarantier. Förslaget presenterades i somras och möttes först med försiktigt positiva reaktioner från Sveriges Bussföretag och andra organisationer i resebranschen. Men senare riktade organisationerna stark kritik mot förslaget.
Visitas vd avgår
Jonas Siljhammar, vd för besöksnäringens organisation Visita, lämnar sitt uppdrag sommaren 2026. Visitas styrelse har inlett arbetet med att söka en efterträdare till Jonas Siljhammar, skriver organisationens nyhetsbrev på nätet, Besöksliv.
Stor brist på medarbetare till besöksnäringen
Besöksnäringen i Sverige har ett akut behov att rekrytera nya medarbetare. En ny rapport visar att besöksnäringen behöver rekrytera hela 137 000 personer de närmaste tre åren för att täcka kompetensbehoven. Efterfrågan är störst i yrken som kockar, servitörer och receptionister.
Svensk Turism: Viktigt med fungerande busstrafik till Arlanda
”En fungerande busstrafik är en viktig pusselbit för att nå målsättningen om ökat kollektivt resande till och från Arlanda men också för gruppresor”. Det skriver Svensk Turism AB i sitt remissvar på Arlandautredningen. Därmed ansluter sig Svensk Turism till den linje om marktransporterna till Arlanda som bland andra Sveriges Bussföretag och Mälardalsrådet tidigare har fört fram. Svensk Turism AB samlar den privata delen av svensk besöksnäring.
Hård kritik mot förslag om resegarantier: ”Kan rasa direkt – bussresearrangörer drabbas”
Ett nytt system för resegarantier föreslogs i somras av regeringen. Förslaget möttes med försiktigt positiva reaktioner från Sveriges Bussföretag och andra organisationer i resebranschen. Men nu är branschens organisationer starkt kritiska mot det lagförslag som regeringen har lagt fram. ”Förslaget tar inte upp de statliga garantier som behövs när en fond byggs upp. Hela grunden för det nya systemet kan rasa direkt,” skriver företrädare för resebranschen i en debattartikel i Dagens Industri. De varnar för att små och medelstora researrangörer, bland annat bussresearrangörer, kan drabbas hårt.
Miljözonsstopp välkomnas av besöksnäring och handel
Länsstyrelsens beslut att åtminstone tills vidare stoppa Stockholms stads beslut att införa miljözon klass 3 i delar av Stockholms city välkomnas nu av företrädare för handeln och besöksnäringen. ”Vi hoppas att beslutet att stoppa miljözon 3 blir permanent”, säger Martin Kits, chef för näringspolitik och opinionsbildning på Svensk Handel.
Bussföretagen: Miljözoner måste vara möjliga att efterleva – fler överklagar miljözon 3 i Stockholm
Sveriges Bussföretag överklagar nu Stockholms stads beslut att vid årsskiftet införa miljözon 3 i delar av Stockholms City. Tidigare har moderaterna i Stockholms stad överklagat beslutet som nu också överklagas av flera aktörer i besöksnäringen.
Bättre för hotellen i oktober
Det gick överraskande bra för de svenska hotellen i oktober. Antalet sålda hotellrum ökade med 3,1 procent i jämförelse med oktober förra året. Men på besöksnäringens organisation Visita finns en oro inför nästa år.
”Stora negativa konsekvenser av miljözon i Stockholm”
Om miljözon klass 3 införs i delar av Stockholms city i slutet av nästa år blir det stora negativa konsekvenser för näringslivet. Bland annat hotas 200 000 bussresor och möjligheten till varuleveranser. Dessutom är tidsramen alltför snäv. Det hävdar Sveriges Bussföretag, Transportföretagen och flera andra organisationer inom näringsliv och besöksnäring i en gemensam konsekvensanalys av de planer på miljözon 3 som den politiska majoriteten i Stockholms stad har. De påpekar bland annat att det idag bara är en enda av landets 1745 turistbussar som är eldriven.
Företag och besöksnäring: ”Miljözon 3 slår hårt mot näringsliv och jobb”
De planer på att införa miljözon 3 i Stockholm som stadens trafikborgarråd Lars Strömgren (MP) nyligen presenterade kommer att slå hårt mot buss- och transportföretag, besöksnäring, kulturverksamhet, handel med mera. Och det är anmärkningsvärt att det i planerna saknas både konsekvensanalyser och en samhällsekonomisk analys. Det skriver företrädare för besöksnäring, bussföretag, handel samt andra transportföretag och företag i en starkt kritisk debattartikel i Svenska Dagbladet.
Artiklar(RSS)