Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Vy Buss’

Innovationskraft i kollektivtrafiken lyfts i Almedalen

Buss- och tågoperatören Vy satsar på att i Almedalen lyfta fram innovationskraften i kollektivtrafiken. Förutom ett eget seminarium om autonoma, självkörande, fordon kommer Vy även att delta i samtal med regionala kolletivtrafikmyndigheter, politiker, forskning och branschföreträdare om utveckling och omställning till hållbar mobilitet i Sverige.

Almedalen: Självkörande bussar, förarbrist, finansiering och turism

Om några veckor är det åter dags för Almedalsveckan på Gotland. Numera är veckan avkortad till fyra dagar och kanske något mindre än innan pandemin. Men även i år kommer en rad seminarier att ta upp frågor som gäller buss- och kollektivtrafikbranschen. Spännvidden är stor: förarlösa bussar, turism, marknadsfrågor, förarbrist med mera. Bussmagasinet ger er de programpunkter som direkt berör branschen.

Förarlös busspremiär i Finland

Finland får nu sin första självkörande stora buss i reguljär linjetrafik. Bussen ska trafikera en 5,8 kilometer lång linje med 17 hållplatser och 20 övergångsställen för fotgängare i Tammerfors. Bussen är en åtta meter lång Karsan e-ATAK elbuss, alltså samma modell som trafikerar den självkörande busslinjen i norska Stavanger. Den turkiska busstillverkaren Karsan satsar målmedvetet på att introducera självkörande bussar i kollektivtrafiken.

Nytt i ledningen för Connect Bus

Ny affärsutvecklingschef vid Connect Bus Sverige är Ylber Meholli. Han kommer närmast från en post som strategi- och anbudsdirektör på Vy Buss AB. Innan dess har han bland annat arbetat som marknads- och anbudsdirektör, Public Bid Manager samt trafikledare på Vy Buss. De senaste åren har Ylber Meholli även ingått i branschutskottet i Sveriges Bussföretags styrelse.

Lagrådet sågar förslag om ID-kontroller – går på samma linje som branschen

Det av bland andra Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik hårt kritiserade förslag om ID-kontroller som regeringen har lagt fram sågas nu av Lagrådet. Rådet går på samma linje som branschen och anser att regeringen i sitt förslag om ID-kontroller vill lägga ett orimligt ansvar på bland annat buss- och tågbolag. Det bemyndigande och den reglering som regeringen vill införa är enligt Lagrådet ”vare sig proportionerlig eller rättssäker”.

Uppåt efter tuff start i Lund

Den nya stadsbusstrafik som infördes i Lund i mitten av augusti innebar stora förändringar, men också en tuff start med massiv kritik från såväl bussförare som resenärer. Linjenätet förnyades, nya hållplatser anlades och alla stadsbussar ersattes med nya elbussar. Men nu pekar det mesta uppåt när det gäller Lunds stadstrafik. Punktligheten, som vid starten var ett stort problem, förbättras och resandet ökar.

Mohlins bussar vinner i Hälsingland

Mohlins Bussar vann den stora upphandling av den regionala busstrafiken i Hälsingland som Region Gävleborg avgjorde på måndagen och med trafikstart sommaren 2025. Konkurrensen var hård. Inte mindre än sju trafikföretag deltog i upphandlingen som omfattar trafik med cirka 100 bussar. Prisskillnaden mellan Mohlins Bussar och tvåan VR Sverige var hårfin – knappt 166 000 kronor på ett anbud om mer än 215 miljoner om året.

Mercedes-Benz tar över i Östersund

Östersunds framtida elbussar kommer från Mercedes-Benz. Vy Buss, som kör stadstrafiken i Östersund, har beställt 25 elbussar från Daimler Buses, dels den tolv meter långa eCitaro, dels ledbussen eCitaro G. De senare är bland annat utrustade med fyrhjulsdrift för att klara snö och halka bättre. Daimlers leverans omfattar, förutom elbussar, även fullservice och byggnation av laddinfrastruktur på befintlig depå

Mercedes elbussar till Kungälv

Nästa år sätts sju Mercedes-Benz eCitaro elbussar i trafik i tätortstrafiken i Kungälv. Det är Vy Buss, som nyligen stqrtat skolbusstrafik i Dalsland med Mercedes-Benz Intouro som nu väljer fortsatt samarbete med Daimler Buses för sin tätortstrafik i Kungälv.

Fullstora självkörande elbussar norr om Stockholm

Ett världsunikt projekt med fullstora, självkörande elbussar har nu inletts i Arlandastad, norr om Stockholm och nära Arlanda flygplats. Målet är kommersiell trafik mellan Arlandastad och Stockholm Arlanda Airport, en av många sträckor inom Arlandaområdet som har efterfrågan på ökad tillgänglighet. Bland de företag som är engagerade i projektet är bussoperatören Vy som bland annat driver flygbusstrafiken från Stockholm till Arlanda. De självkörande elbussarna spar dessutom energi jämfört med vanlig trafik med elbussar.

© 2024 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)