Loading ...Tag Archive for ‘Vy Buss’
Sex ville köra i Jönköping
Sammanlagt sju företag var med och bjöd på stadsbusstrafiken i Jönköping. Som vi tidigare rapporterat blir det Vy Buss AB (tidigare Nettbuss) som får köra trafiken på ett tioårigt avtal med start 2020. Skillnaden mellan det vinnande, lägsta anbudet och det högsta var stor.
Vy Buss tar över i Jönköping efter Keolis
Från juni 2021 kommer stadsbusstrafiken i Jönköping, som idag körs av Keolis, att tas över av Vy Buss AB (tidigare Nettbuss AB). Det står klart sedan Region Jönköpings län genom Jönköpings Länstrafik nu har upphandlat trafiken. Avtalslängden är tio år och den sammanlagda trafikvolymen uppgår årligen till drygt åtta miljoner kilometer. All trafik kommer att drivas med fordon som går på el eller biogas.
Första batteridrivna klass 2-bussarna i stororder från Vy Buss
Vy Buss, som tidigare hette Nettbuss, beställer 55 batteribussar från den kinesiska busstillverkaren BYD i den största, enskilda ordern hittills för BYD i Europa. Bussarna ska gå i trafik för Ruter, trafikhuvudmannen i Osloregionen samt i Hamar och Haugesund.
Busschef blir ny gaschef
Till ny chef för biogasproducenten Gästrike Ekogas AB har utsetts Jürgen Lorenz. Han är idag regiondirektör på Vy Buss som kör tätortstrafiken i Gävle som är en av Gästrike Ekogas största kunder. Han tillträder tjänsten som vd för biogasbolaget den 13 januari och ska då sälja gas till sin nuvarande arbetsgivare.
Starkare och rymligare elbussar i Östersund
I samband med Trafikantveckan och Klimatkonferensen i Östersund har den andra generationen av Scanias elbussar Citywide Low Floor invigts i staden. Det innebär att det nu rullar fem elbussar från Scania i Östersund – en sjätte buss levereras i slutet av det här året. De nya bussarna har längre räckvidd och starkare motorer än de första elbussarna som sattes i trafik i Östersund våren 2018.
Grönt i Trondheim från MAN
Sedan några veckor rullar 189 nya, gröna bussar från MAN i Norges tredje största stad Trondheim. Det är operatörerna Vy Buss och Tide Buss som har tagit emot 105 respektive 84 bussar för kollektivtrafiken i och kring Trondheim. Bussarna drivs med biodiesel eller biogas.
Jätteleverans i Norge för Iveco Bus
Busstillverkaren Iveco Bus har i sommar genomfört sin största bussleverans någonsin i Norge. Det är Vy Buss, tidigare Nettbuss, som har tagit emot totalt 217 linje- och förortsbussar av tre olika typer från Iveco Bus. De första bussarna har varit i trafik sedan den 30 juni.
Solaris får stororder på stadsbussar till Vy Buss i Gävle och Skåne
Busstillverkaren Solaris har fått en beställning på 48 stadsbussar till Vy Buss AB (f d Nettbuss Stadsbussarna). Bussarna ska sättas in i stadstrafik i Gävle, som Vy Buss kör på uppdrag av X-trafik i det nya trafikavtal som startar sommaren 2020 och som gäller under tio år. Ordern från Vy Buss avser både gasbussar och elbussar. Dessutom har Vy Buss beställt två gasbussar till sin trafik i Hässleholm, körd på uppdrag av Skånetrafiken.
Gröna elbussar när starten gick för största busskontraktet i Norge
På söndagen var det trafikstart för det största trafikkontraktet hittills i Norge. Då startade Osloregionens trafikhuvudman Ruter ny trafik på Romerike med totalt 463 nya bussar som körs av tre operatörer: Vy Buss, Norgesbuss och Nobina.De tre företagens avtal med Ruter löper över åtta år med möjlighet till förlängning i upp till tre år. Starten på söndagen innebär att antalet bussar på Romerike ökar med elva procent, samtidigt som kapaciteten ökas med 26 procent genom att även större bussar än tidigare sätts in i trafiken.
Vy Buss tar strid om kommersiell busstrafik
Vy Buss, som tidigare hette Nettbuss, tar rättslig strid om att få köra busstrafiken mellan Borås och Göteborg i kommersiell regi. Idag är trafiken på linjen upphandlad av Västtrafik. Företaget har vänt sig till domstol sedan kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland nyligen beslutade om fortsatt allmän trafikplikt på sträckan. Det betyder att Västtrafik ska fortsätta upphandla trafiken när det nuvarande trafikavtalet går ut i december nästa år. Både Vy Buss och Region Västra Götaland anser att frågan har en stor principiell betydelse för branschen.
Artiklar(RSS)