Linköpingsföretaget Edeva har fått en order på farthinder från Australien. Företagets dynamiska farthinder Actibump är konstruerat så att exempelvis bussar som håller tillåten hastighet kan passera farthindret utan att påverkas. Vanliga vägbulor är annars ett betydande arbetsmiljöproblem för bussförare som riskerar att skada ryggen.
Det är Curtin University i Perth som beställt Actibumpsystem till sitt campus för att skapa en säkrare och tryggare trafikmiljö med god framkomlighet. Ordern är den första exportbeställningen för Edeva.
Actibump är ett dynamiskt farthinder som bara är ett farthinder för den som kör för fort. Det innebär att till exempel bussar kan köra över det i den skyltade hastigheten utan obehag. Det finns i dagsläget 30 Actibump-enheter installerade i Sverige, i Malmö, Linköping, Västerås, Helsingborg, Uppsala och i betalstationen på Öresundsbron.
Men i Stockholm är tyvärr motviljan mot att prova på detta ganska stor. Antar att det är nackdelen med för många väghållare. Alla kommer sitter och sneglar på grannen och tycker att någon annan ska ta täten.
Det är inte heller så (nu med drygt 30 monterade enheter) att detta är någon nymodighet utan det borde numera finnas ganska gott om erfarenheter kring både anläggning, drift och underhåll för möjliga kunder att ta del av.