Milence bygger sin andra laddstation för bussar och lastbilar Ödeshög. Bild: Milence.
En ny laddstation för bussar och tunga lastbilar ska byggas på E4 mellan Stockholm och Malmö. Stationen byggs i Ödeshög av Milence, ett företag som ägs av Volvo Group, Daimler Truck och Traton Group där MAN och Scania ingår. Stationen blir Milence andra i Sverige efter en station som byggs i Varberg.
I likhet med den första ska den vara öppen för batteridrivna bussar och lastbilar från alla tillverkare. Senare ska stationen utrustas med megawattladdning som innebär att det går att ladda en batteridriven turist- eller långfärdsbuss på femton minuter och sedan köra 400 kilometer.
Den nya laddstationen ska ligga på en 10 000 kvadratmeter stor tomt i Ödeshög. Läget är strategiskt, 260 kilometer från Stockholm och350 från Malmö. Därmed blir stationen en viktig del av det första storskaliga, publika nätverket för eldrivna tunga fordon och bussar i Europa.
Laddstationen i Ödeshög byggs i två etapper. Etapp 1 omfattar åtta laddplatser utrustade med högpresterande laddare för pluginladdning (CCS), var och en med kapacitet att leverera en effekt på upp till 400 kW. I etapp 2 utökas anläggningen till 16 laddstationer och det finns planer på att installera Megawatt Charging System-teknik (MCS) för snabbare och mer tillförlitlig laddning. Med tekniken kan exempelvis en turistbuss laddas på cirka 15 minuter och sedan köra omkring 400 kilometer.
– Sverige är ledande i elektrifieringen av transportsektorn, och vi på Milence är stolta över att med vår nya hubb i Ödeshög vara den pionjär som förbinder landets storstäder med hållbara energilösningar. Laddplatsen stärker vårt europeiska nätverk för laddinfrastruktur, säkrar en hållbar transport mellan Stockholm och Malmö, och är ett viktigt steg i vårt engagemang att elektrifiera Sveriges större transportvägar, säger Anja van Niersen, vd för Milence.
Milence siktr på att etablera minst 1 700 högpresterande offentliga laddpunkter i Europa till år 2027. Enligt de europeiska fordonstillverkarnas organisation ACEA behöver Europa minst 50 000 sådana publika laddstationer och minst 700 vätgasmackar för att utsläppsmålen för 2030 ska nås.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar