Regiontrafiken i Värmaland tillhör den trafik som drabbats hårt av Nobinas IT-haveri. Foto: Värmlandstrafik.
Den busstrafik som Nobina kör i stora delar av Norden drabbades på måndagsmorgonen av ett haveri i Nobinas IT-system. Följden har blivit att bussar på många håll inte har kommit ut ur vagnhallarna med indragna turer och stora förseningar som följd. Bland annat har Nobinas trafik i Skåne och Halland, liksom i Norge, Danmark och Finland, men även på andra håll drabbats av haveriet. Även Nobinas hemsida låg nere i flera timmar. Efter att ha kommit upp en stund gick hemsidan åter ner strax efter klockan åtta för att sedan åter bli tillgänglig.
Nobinas trafikledningen kunde inte se var fordonen befinner sig och förarna kan inte logga in och se sina rutter.
Till Sydsvenskan sa Karl Buhre på Skånetrafiken att allt arbete måste göras manuellt.
Niklas Thorslund, presskommunikatör på Nobina, uppgav för Sydsvenskan att företaget har tappat kopplingen till sina datahallar.
– Båda våra datahallar saknar uppkoppling och det gör stor påverkan på all vår trafik. Vi vet inte vad det är för fel och därför inte heller när det ska vara avhjälpt, sa han på morgonen till Dagens Nyheter.
Även Nobinas busstrafik i Skaraborg och Sjuhärad har drabbats av omfattande störningar. Detsamma gäller regiontrafiken i Värmland som körs av Nobina. På måndagsmorgonen meddelade Värmlandstrafik på sin hemsida:
”På grund av ett nationellt IT-problem hos vår entreprenör Nobina kan det för närvarande vara störningar i vår regiontrafik. Trafiken rullar efter bästa förmåga, men vi ber dig som reser med oss att resa med extra marginaler idag och ha förståelse för att vi inte kan köra riktigt som vanligt då många system påverkas. IT-problemet innebär även att vi inte kan ha uppdaterad trafikinformation i vår reseplanerare.”
Konsekvenserna har varit omfattande för Nobinas busstrafik. I exempelvis Västernorrland ställdes all busstrafik i Sundsvall in, likaså en hel del regionala linjer. Så här såg det ut på Din Turs hemsida vid halvåttaitden i morse:
Men det var inte bara Nobinas trafik i Sverige som drabbades av det omfattande IT-haveriet utan även den trafik som Nobina kör i Norge, Finland och Danmark.
I Helsingfors drabbades exempelvis 48 busslinjer.
– Det här berör alla våra nordiska operatörer. Vi har varit tvungna att manuellt koppla bussar och förare. Det har haft varierande framgång beroende på ort. Ytterligare problem kan uppstå om bussarna får skador och behöver ersättas under tiden problemet varar, sa Nobinas finske vd Topi Simola till radioföretaget YLE tidigare på måndagen.
Vid åttatiden på morgonen meddelade Hallandstrafiken och flera andra regioner att IT-problemet var löst, men att resenärerna kunde räkna med förseningar under de närmaste timmarna.
Artiklar(RSS)
Om krisen kommer?
Ja är vi förberedda på en kris, som individer, företag och samhälle?
Har vi en plan B, om de dagliga rutinerna inte fungerar?
Tydligen inte.
Vi är alla helt beroende av Internet numera, något analogt system som backup finns inte.
Kanske ska man verkligen skaffa sig en plan inför kris, och krig, och inte låta allt braka ihop bara för att Internet gör det?
En riktig trafikledning ska kunna lösa trafiken med papper och penna, att göra sig och en hel drift beroende av IT system är som att bädda för problem. Speciellt med dagens omvärld då statsmakter kontinuerligt försöker att attackera vital IT.
Tycker det känns väldigt dåligt av Nobina som är så stora att inte ha en robusthet i rutinerna, redundans i kritiska system och drift-/trafikledning som inte kan sköta trafiken oberoende av IT. Hur i hela friden klarade sig människor innan datorerna? Genom att prata och behärska papper och penna.
Körspecar, fordonsplan och tjänstelistor är sådant som alltid ska sparas på en lokal dator för snabbt utskrift.
Har 9 år som trafikledare och har fått ut trafik under både IT haveri och strömavbrott.