Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Nobina’

Nobina in i Norrbotten

Nordens största bussoperatör, Nobina, etablerar sig i Norrbotten. I december 2020 tar Nobina över trafiken på tre av stomlinjerna i Norrbotten och i juli 2021 tar Nobina över stadstrafiken i Piteå som då kommer att köras med enbart elbussar. Totalt handlar det om 25 nya bussar som Nobina sätter in i Norrbotten. Av dessa är tretton elbussar.

Klart för 24-meters elbussar i Malmö

Det är nu klart att nästa MalmöExpresslinje, linje 8, i Malmö kommer att trafikeras med 24 meter långa, dubbelledade fullelektriska bussar. Regionstyrelsem i Region Skåne beslutade på torsdagen att regionen ställer upp med en garanti på högst 270 miljoner kronor för att eventuellt ta över de totalt 24 bussar som ska trafikera MalmöExpressens linje 8 som ska starta i december 2021.

Sex ville köra i Jönköping

Sammanlagt sju företag var med och bjöd på stadsbusstrafiken i Jönköping. Som vi tidigare rapporterat blir det Vy Buss AB (tidigare Nettbuss) som får köra trafiken på ett tioårigt avtal med start 2020. Skillnaden mellan det vinnande, lägsta anbudet och det högsta var stor.

Samarbete ska göra stadsbussar snabbare

Bättre framkomlighet ska göra att stadsbussarna i Borås får 25 procent högre snitthastighet till år 2025. Det är ett av inslagen i en ny handlingsplan för att utveckla kollektivtrafiken som Borås stad har tagit fram i samarbete med Västtrafik och bussoperatören Nobina. Under de kommande tre åren ska ett 20-tal åtgärder och utredningar genomföras. Målet är att öka resandet med kollektivtrafiken och andra hållbara transportslag.

Samtrans fortsätter med rullstolstaxi i Storstockholm

Samtrans Omsorgsresor kommer att fortsätta köra rullstolstaxi inom Stockholms län. Det står klart sedan Region Stockholm nu har fattat sitt tilldelningsbeslut som omfattar färdtjänstresor och sjukresor med rullstolstaxi i huvudsak inom Stockholms län. Avtalsperioden är den 1 april nästa år till och med den sista mars 2023 med möjlighet till ytterligare ett optionsår.

Samverkan och el i Halland

Hallandstrafiken och Nobina slutförde på tisdagen avtalstecknandet för stads- och regionbusstrafiken i hela Halland. Avtalsstarten är den 15 juni nästa år och avtalet löper på tio år. Nobina fick i Hallandstrafikens senaste upphandling uppdraget att köra all stadstrafik i länet, samt regionbuss i huvudlinjer, alltså de linjer där flest kunder reser.

Kinesisk offensiv på Busworld

På årets Busworld finns det två tydliga trender. Den ena är den snabba elektrifieringen av busstrafiken. I första hand gäller det stadsbussar, men nu börjar det också dyka upp bussar för regionaltrafik och det dröjer säkert inte länge innan de första, batteridrivna klass 2-bussarna finns ute på de nordiska vägarna. Den andra tydliga trenden, som till stor del går hand i hand med den första, är de kinesiska busstillverkarnas offensiv som märks både på mässan och i allt högre grad också på marknaden i Europa, inte minst i Skandinavien där såväl BYD som Yutong är på tydlig frammarsch.

Mer plats på Skövdebussar

En gynnsam resandeökning gör att Västtrafik och Nobina nu sätter in större bussar i stadstrafiken i Skövde. Resandet med stadsbussarna där har ökat med drygt 20 procent under de senaste fyra åren. Därför sätts större bussar in på linje 1 i staden som är den av linjerna i Skövde som har flest resenärer.

Elbuss, sparkcykel, BRT och taxi med några klick

Den unika satsningen på kollektivtrafik i Barkarbystaden i Järfälla, nordväst om Stockholm, är idag ett av de mest framstående stadstrafikprojekten i världen och väcker stort internationellt intresse. I Barkarbystaden finns Europas första självkörande bussar i reguljär linjetrafik och elbussar, snart kommer eldrivna BRT-bussar och fullstora självkörande bussar. Det gör Barkarbystadens kollektivtrafik unik. Nu lanserar bussoperatören Nobina en ny, avancerad reseapp för Barkarbyastaden. Med appen, Travis, kan alla trafikslag kopplas samman av resenärerna.

Försenade busspassagerare kostar miljarder

Bussar och busspassagerare som fastnar eller försenas i trafiken kostar varje år samhället miljardbelopp. Det visar en undersökning som trafikhuvudmannen i Köpenhamn, Movia, och den danska näringslivsorganisationen Dansk Industri har låtit göra. Undersökningen visar att tusentals busspassagerare i Köpenhamnsområdet dagligen sitter fast i trafiken. Den samhällsekonomiska kostnaden för detta uppgår årligen till två miljarder danska kronor, närmare tre miljarder SEK, enligt undersökningen som konsultföretaget COWI har gjort.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)