Kraftig nedgång för MAN

Publicerat av ulo • 11 mars 2025 • Sida för utskrift

Problem med en ny mjukvara och elektronisk plattform gjorde att MAN:s bussleveranser backade i fjol. Foto: Ulo Maasing.

Busstillverkaren MAN, som i likhet med Scania ingår i Traton, levererade i fjol avsevärt färre bussar än året innan. Lastbilsförsäljningen backade ännu mer, men samtidigt lyckades MAN hålla rörelsemarginalen uppe. Det framgår av MAN Truck & Bus årsredovisning som presenterades på måndagen.

Totalt backade MAN:s fordonsförsäljning med 17 procent föra året, jämfört med 2023. Totalt uppgick försäljningen till omkring 96 000 fordon.

Nergången var störst för lastbilarna som minskade med 24 procent medan bussarna backade med 17 procent till 4 710 bussar mot 5 703 år 2023.

Andreas Vlaaskamp, vd för MAN Truck & Bus förklarar nedgången för bussarna med de mjukvaruproblem som företaget drabbades av och som ledde till kraftiga leveransfdörseningar. Problemen uppkom i samband med att MAN genomförde en omfattande uppgradering av sina bussar med en helt ny elektronisk plattform och en rejält uppgraderad förarplats.

Lastbilsverksamheten påverkdes starkt av en svag efterfrågan på MAN:s tyska hemmamarknad.

Trots den kraftigt minskade försäljningen volymmässigt minskade MAN:s omsättning endast med sju procent till 13,7 miljarder euro medan rörelsemarginalen backade från 7,3 procent år 2023 till 7,2 procent förra året.

Taggat som: MAN, Traton

ALF

emat

Finns det någon europeisk busstillverkare som det rullar på bra för? Eller är vi alla snart beroende av Kinas fabriker? Monopol för inget gott med sig, vare sig på pris eller kvalitet. Billigt idag, dyrt imorgon? Men vad bryr sig beställaren om det, vinst idag är viktigare än imorgon?
Minns när alla SL:s bussar var svenska, Scania och Volvo. Då rullade trafiken året runt, även om det kom tre centimeter snö eller blev minusgrader ute.

Kommentera ↓