Förlängt för dynamisk trafik i Skåne

De två pilotprojekten med anropsstyrd kollektivtrafik i Skåne förlängs till årsskiftet. Foto: Skånetrafiken.

De två pilotprojekten med anropsstyrd kollektivtrafik i Skåne, SkåneFlex, förlängs fram till årskiftet. Under sommaren ska Skånetrafiken också ta fram ett förslag på hur en eventuell nästa fas av SkåneFlex kan utformas.

SkåneFlex är ett test där Skånetrafiken i två pilotprojekt provar ett nytt sätt att resa kollektivt, med mindre bussar som körs på beställning, utan tidtabell eller bestämd körväg. Det ena pilotprojektet med SkåneFlex startade i Svalövs kommun den 16 september förra året, det andra i Sjöbo och Tomelilla den 21 oktober.

Resorna bokas via app, webben eller telefon. Liknande trafik finns på flera håll i landet, bland annat i Region Värmland där Värmlandstrafik och Nobina har haft betydande framgångar med den så kallade X-linjen.

– SkåneFlex är ett viktigt verktyg för att öka tillgängligheten till kollektivtrafik, särskilt på landsbygden. För att kunna dra ytterligare lärdomar och förbereda en möjlig nästa fas behöver piloten fortsätta. Därför har jag i dag beslutat att förlänga projektet året ut, säger Carina Zachau (M), ordförande i kollektivtrafiknämnden i Region Skåne.

Hon fattade på tisdagen beslut om att fortsätta pilotprojekten året ut. Skånetrafikens trafikdirektör får också i uppdrag att ta fram ett förslag på hur en eventuell nästa fas av SkåneFlex kan utformas. Det ska presenteras för kollektivtrafiknämnden på dess nästa sammanträde den 29 augusti.

Projektet beräknas kosta cirka åtta miljoner kronor under resten av året, vilket ryms inom nämndens befintliga budget.

Taggat som: anropsstyrd trafik, Catarina Zachau, dynamisk busstrafik, SkåneFlex, Skånetrafiken