Nobina har vunnit en stor bussupphandling i Danmark.
Bussoperatören Nobina har vunnit årets största upphandling av busstrafik i Danmark. Det är trafikhuvudmannen FynBus som har tilldelat Nobina trafiken i åtta kommuner samt regiontrafiken på Fyn. Majoriteten av den aktuella busstrafiken ska också elektrifieras.
Avtalet löper över tolv år med möjlighet till två plus två optionsår och omfattar över 230 fordon. Över 150 av bussarna kommer att vara elbussar. Trafikstarten är i januari 2027. Det samlade avtalsvärdet uppgår till drygt 4,5 miljarder danska kronor (cirka 6,7 miljarder SEK) över avtalsperioden på 16 år om optionerna utnyttjas.
Avtalet innebär att alla regionbussar på Fyn och Langeland samt stads- och lokala linjer i kommunerna Middelfart och Nyborg blir elektrifierade. Detsamma gäller lokala linjer i Svendborg, Kerteminde och Langelands kommuner. Inför upphandlingen hade samtliga kommuner förklarat sig villiga att betala tio procent extra för elbussar. I tre kommuner kommer trafiken även i fortsättningen att köras med dieselbussar.
De många nya elbussarna innebär att CO2-utsläppen från busstrafiken på Fyn och Langeland reduceras med cirka 8000 ton/år. När det nya avtalet träder i kraft kommer andelen vagnkilometer som körs på el att öka från 14% till 75%.
Avtalet innebär också att Nobina går in i ett ett nytt strategiskt samarbete med den lokala aktören Bergholdt. Det innebär att den lokala kunskapen från Fyn kombineras med Nobinas erfarenhet av storskalig elektrifiering av kollektivtrafiken i hela Norden.
– Vi är mycket stolta över FynBus förtroende, att driva och utveckla kollektivtrafiken långsiktigt och hållbart. Samtidigt är det inspirerande med ett nytt strategiskt samarbete med Bergholdt. Jag är övertygad om att Bergholdts etablerade erfarenhet på Fyn i kombination med Nobinas kunskap av storskalig elbusstrafik är något som kommer gagna både resenärerna och FynBus, säger Bram Lauwers, vd Nobina Danmark.
Artiklar(RSS)
Förstår inte att trafikmyndigheter väljer Nobina. Ett företag som borde stängt sin verksamhet för längesedan. Tråkigt för er Fyn ni kunde valt bättre.
Undrar vad du gjort som eventuell anställd på Nobina som gör att du tycker så illa om företaget, alternativt personligen blivit drabbad på något sätt.
Utveckla gärna vad som är fel och på vilket sätt och i vilka situationer Nobina hamnat i som underbygger din ovanstående uppfattning, särskilt som svensk som verkar ha insikt i Nobina Danmark och busstrafiken i Danmark som enligt dig har gjort ett misstag att välja Nobina som operatör.
För jag antar att du inte bara ”kräker av dig” i allmänhet?