I Sverige ökade nyregistreringarna av elbussar med 262,1 procent enligt siffror från ACEA. Foto: Ulo Maasing.
Samtidigt som 2025 var ett tufft år när det gäller nya lastbilar och skåpbilar ökade nyregistreringarna av bussar i EU med 7,5 procent, jämfört med 2024. Allt fler av de nya bussarna är elbussar. Sverige, Belgien och Tyskland är länder som i fjol hade en dramatisk ökning av elbussar. Men det europeiska land som fick flest nya elbussar i fjol är inte med i EU. Det framgår av färsk statistik från de europeiska fordonstillverkarnas branschorganisation ACEA.
Fjolåret var ett tungt år på marknaden för kommersiella fordon i EU. Nyregistreringarna av lastbilar sjönk med 6,2 procent, jämfört med året innan. För skåpbilar var nedgången 8,8 procent.
Men för bussarna var bilden en helt annan med en 7,5-procentig ökning av nyregistreringarna. Nästan var fjärde ny buss i EU var i fjol en elbuss, för att vara exakt 23,8 procent. Totalt ökade antalet nya elbussar över 3,5 ton i EU med 38,9 procent jämfört med 2024. I fjol nyregistrerades 9 089 elbussar i EU mot 6 543 året innan.
Några marknader sticker ut särskilt när det gäller elbussar. I Europas största bussmarknad, Tyskland, ökade nyregistreringarna av elbussar ed 106,4 procent. Men den ökningen bräcks med råge av länder som Sverige och Belgien.
I Sverige ökade nyregistreringarna av elbussar med 262,1 procent och i Belgien med 233,5 procent. Det motsvarar 898 respektive 737 nya elbussar på vägarna. Tyskland fick 1 808 nya elbussar, Italien 1 371 och Nederländerna.
Storbritannien är det europeiska land som fick flest nya elbussar i fjol. Foto: Alexander Dennis, ADL.
Flest nya elbussar i Europa registrerades dock i ett land som inte är med i EU, Storbritannien. Där rullade 2 856 nya elbussar ut på vägarna. Det är en ökning med drygt 56 procent jämfört med 1 827 nya elbussar året innan. Därmed är Storbritannien också Europas överlägset största elbussland.
Total ökade de nyregistrerade elbussarna i EU+Schweiz, Norge, Island och Storbritannien förra året med 44,8 procent till 12 880 bussar.
Nyregistreringarna av dieselbussar i EU, biodiesel inräknat, ökade visserligen med 5,7 procent i fjol. Men samtidigt minskade dieselbussarnas marknadsandel från 63,2 till 62,1 procent. Antalet nyregistrerade hybridbussar minskade med 24,9 procent till endast sju procent av marknaden.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar