Natalee Ågren, vd för Svenska Taxiförbundet: Taxi har en samhällsbärande roll i hela landet. Foto: Svenska Taxiförbundet.
Antalet taxibilar i Sverige har ökat kraftigt under de senaste tio åren. I några län är ökningen dramatisk. Efter en tydlig topp under pandemin sjönk konkurserna i taxibranschen men är nu på väg upp igen. Stockholms län är landets taxitätaste region medan Jönköpings och Blekinge län har minst taxibilar per invånare. Det framgår av Svenska Taxiförbundets årliga rapport om läget i taxibranschen som presenterades på måndagsmorgonen.
Enligt rapporten utgör de samhällsbetalda resorna ungefär hälften av taxinäringens intäkter, på vissa orter huvuddelen. Samtidigt är de samhällsbetalda transporterna ofta avgörande för att taxiföretag på landsbygden och i mindre orter ska kunna finnas kvar och även erbjuda service till allmänheten.
– Taxi har en samhällsbärande roll i hela landet. Det är de seriösa företagen som är ryggraden i svensk taxi. Ska vi ha trygghet, kvalitet och tillgänglighet i hela landet måste villkoren också göra det möjligt att driva seriös taxiverksamhet, säger Natalee Ågren, vd för Svenska Taxiförbundet.
Taxiförbundet hr nu presenterat sin årliga rapport om läget i branschen.
I rapporten pekar Taxiförbundet på ett behov av att stärka arbetet mot oseriös konkurrens och arbetskriminalitet.
Några siffror ur årets rapport om läget i taxibranschen:
Antalet taxifordon i landet har de senaste tio åren ökat med drygt 27 procent, från 17 795 fordon år 2017 till 22 656 förra året.
Procentuellt har ökningen varit i Kalmar län med 67 procent fler taxifordon förra året, jämfört med 2017. I Uppsala län har taxifordonen under samma tid blivit 45,6 procent fler, i Västra Götaland 38,3 procent, I Värmland 35,4 procent och i Stockholms län 32,3 procent fler.
Två län uppvisar en minskning av antalet taxifordon under tioårsperioden. Det är Norrbottens län och Västernorrlands län där antalet taxifordon sedan 2017 har minskat med 0,7 respektive 11 procent.
Efter en topp under pandemiåren minskade antalet konkurser i taxinäringen men den trenden bröts förra året då konkurserna ökade från 78 år 2024 till 116 under 2025. Det är en ökning av konkurserna med 49 procent.
Hela 42 procent av landets taxifordon finns i Stockholms län som också är taxitätast i landet med 3,9 fordon per tusen invånare. Taxiglesast i landet är Jönköpings och Blekinge län med 0,8 taxifordon per tusen invånare.
Med början 2021 ökade antalet elbilar i taxinäringen kraftigt, men den trenden bröts förra året. Förra året var de eldrivna taxifordonen i landet 5 083 till antalet medan de dieseldrivna var 8 663 och de bensindrivna var 5 702.
Vanligast bilmärke i taxi är Toyota med Mercedes-Benz på andra plats.
Artiklar(RSS)
Så klart taxi branschen är tyvärr borta snart ingen bryr sig om att driva seriöst verksamhet, TOM CABONLINE börjar bli som UBER och BOLT lägger in så låga priser vid upphandling så åkare kan inte leva på det,men som sagt vem bryr sig, många betalar svarta löner och chaufförer är tvungna att jobba för vad ska man göra annars, OCH TILL SLUT MIN BOLAG VAR MEDLEM I SVENSKA TAXI FÖRBUNDET FRAM TILL 2026 FÖR INTE ÄNS NI KAN GÖRA NÅGOT TYVÄRR
Taxibranschen har dragit in typ de flesta nystartsjobben etc och där teknikbolag såsom uber och bolt varit dominerande. Det har gjort att marknaden drabbats av ett överutbud vilket möjliggjort låga priser. Teknikbolagens mål är ju förstås att dominera marknaden och så småningom även erbjuda slälvkörande fordon till låga priser. Är nog svårt att förändra branschen till rimliga villkor för chafförer eftersom tekniken är på ingång och blir snart dominerande eftersom de förändrad branschen i dess helhet och erbjudit i revolutionerande tjänst till billigt pris. Har ju även lobbats för den här utvecklingen av teknikjättarna som kommer att göra enorma vinster……..
Avregleringen var den sämsta alternativet för taxi branschen. Det skulle varit mycket bättre om ni höjde antal bilar i visa regioner (städer) än att släppa den fry. Kvalitet på både förarna och bilar har drastiskt försämras. Språket i branschen har gott från Svenska Till något helt annat.