Östgötsatrafikens vd Johan Kindén. Foto: Östgötatrafiken.
”Priset är en viktig faktor när månniskor väljer färdmedel, men det är långt ifrån den enda. Tillgången till kollektivtrafik, restider och människors vardagsbehov och motivation har också stor betydelse”, kommenterar Östgötatrafikens vd Johan Kindén tisdagens besked från Tidöpartierna. Beskedet innebär att regionerna får statligt stöd för att halvera priset på månadskort i kollektivtrafiken under ett halvår från den 1 juli. Östgötatrafiken svarar för kollektivtrafiken i Region Östergötland.
Östgötatrafiken pekar på att ett ändrat biljettpris kan bidra till att fler provar kollektivtrafiken, men att långsiktiga resvanor påverkas av flera olika faktorer.
– Det är positivt att kollektivtrafikresenärerna får ta del av den statliga kompensationen. Ett lägre pris kan sänka tröskeln och få fler att vilja resa med kollektivtrafiken. Men för att människor ska välja att fortsätta resa kollektivt över tid krävs också andra typer av åtgärder, säger Johan Kindén.
Artiklar(RSS)
Eftersom finansieringen bara räcker för att sänka priset, men inte utöka trafiken, så lär väl snarare nya resenärer bli bortskrämda av kaos och trängsel.
Dagens priser ÄR för höga för den som inte har månadskort, som tar bilen istället för att köpa enkelbiljett, men det löser man inte genom hastigt påkommet valfläsk utan någon tid eller resurser för att anpassa trafiken.
Ett stort hinder är att dagsbiljetter är orimligt dyra. Månadskort är inte tillräckligt flexibelt med jobb där man inte är på samma ställe varje dag eller ibland jobbar hemifrån. Klippkort hade varit betydligt bättre, så man kan åka buss de dagar man har möjlighet.