Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund välkomnar ett stöd till billigare kollektivresor. Foto: Ulo Maasing.
Regeringen la på onsdagen fram ett krispaket på 17,5 miljarder kronor mot bakgrund av den globala energikrisen till följd av konflikten vid Hormuzsundet i Mellanöstern. Från den 1 juli vill regeringen sänka skatten på bensin och diesel ytterligare och även genomföra andra krisåtgärder. Liberalernas partiledare Simona Mohamsson aviserar också ett ” rejält stöd till billigare kollektivtrafik”. Ett sådant stöd välkomnas av Sveriges Bussföretag.
I ett första steg vill regeringen sänka skatten på bensin och diesel ytterligare under perioden 1 juli – 30 november. Bränsleskatten sänks med tre kronor. Dessutom föreslås en förstärkning av det tidigare elstödet.
Krispaketet kostar ungefär 17,5 miljarder kronor och ska finansieras via lån.
Något stöd till kollektivtrafiken aviserades inte av finansminister Elisabeth Svantesson (M) på onsdagens presskonferens. Men Liberalernas partiledare, utbildnings- och integrationsminister Simona Mohamsson aviserar ett stöd för att göra kollektivresor billigare.
– Det kommer att vara en rejäl rabatt. Busskortet blir billigare för den som pendlar till jobbet varje dag, säger hon på Liberalernas hemsida där det också uppges att detaljerna kommer att presenteras senare.
– Det har varit viktigt för oss att staten skjuter till pengar så att busskortet blir billigare för den som exempelvis pendlar till jobbet varje dag säger Simona Mohamsson till Dagens Industri.
Sveriges Bussföretag välkomnar ett sådant stöd.
– Det är välkommet att regeringen ser kollektivtrafiken som verktyg för att underlätta människors resor i energikrisens spår. Våra bussar kör varje dag människor till arbete, studier och fritidssysselsättningar. Och den svenska busstrafiken kör idag till 85 procent förnyelsebart.
– Vi ser fram emot regeringens förslag och tipsar om de politiska förslag branschen själva lagt inom ramen för kampanjen #4av10, med åtgärder om en ökad marknadsandel för kollektivtrafiken. Regeringen kan exempelvis enkelt realisera det i regeringskansliet förberedda förslaget om slopad förmånsbeskattning på kollektivtrafik kort, kommenterar Anna Grönlund, branschchef på Sveriges Bussföretag.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar