Den första september förnyas utbildningen av yrkesförare. Det sker dels genom distansundervisning som inte är lärarledd, dels genom att en del av körträningen kommer att kunna göras i en avancerad simulator.
Utbildning av yrkesförare förändras den 1 september. Foto: Ulo Maasing.
Bakgrunden är att regeringen i januari beslutade om ändringar när det gäller kraven på yrkesförarkompetens (YKB). Nu har Transportstyrelsen fattat beslut om nya bestämmelser som kompletterar de tidigare.
De nya bestämmelserna gäller flera områden där nya undervisningsformer införs, dels lärarledd fjärrundervisning, dels distansundervisning i form av e-lärande utan ledning av lärare. Vissa delar av den praktiska körträningen kan ske med avancerade simulatorer.
Transportstyrelsen framhåller att utbildningsanordnare som har tillstånd att bedriva YKB-utbildning kan behöva uppdatera sina utbildningsplaner och anmäla dem till myndigheten. Utbildningsanordnare som vill ändra sin utbildning så att den omfattar fjärrundervisning, distansundervisning eller använder en avancerad simulator måste ansöka om att ändra sitt utbildningstillstånd.
Artiklar(RSS)
Helt galet, att närvara fysiskt och kunna diskutera i grupp, utföra uppgifter fysiskt
ger ju mycket mer än att digitalisera. Varför försämra ett koncept som redan fungerar?
Hej, jag har gått YKB utbildningen år 2004 och har deltagit på 5 heltidsdagar att förnya efter 5 år sedan dess har jag inte deltagit i nya 5 dagars utbildning i 11 år, min fråga är: Den dagen som jag vill för nya YKB förarebevis, ska man gå i dem 5 dagars utbildningen eller blir något annat krav för utbildning?
Underbart, snart behöver man bara köpa ett paket cornflakes och hoppas att det finns ett körkort i det.
Det är verkligen framtidens utbildning vi hoppas på, klart grabben ska ha en bil – bara han kan tuta.
Jag tycker att de nya former kan bli bra.
Vi ska inte dramatisera på förhand.
Kan piloterna träna i simulatorn, så kan vi med. Detta kombinerat med digital undervisning i grupp kan vara riktigt bra. Den enda faran jak kan se, är att arbetsgivaren kan vilja lägga ut den digitala undervisningen utanför ordinarie arbetstid. Det är så man gör med många arbetsuppgifter redan nu. (Med förklaring – brist på folk)
Själv har jag alltid tyckt, att problematiken låg vid kunskapsnivå av de människor som undervisade på YKB utbildningar.
Att centralisera digitalt till några få, men kunniga lärare kan avhjälpa den typen av brister.
Att förnya sitt ykb med nuvarande upplägg är ok, även m vissa delar borde kunna göras vassare som kör och vilotider, där man ständigt behöver vara skärpt och får tänka till.
Den stora tröskeln är kostnaden och tiden för de som vill ta ett körkort idag, har kanske ett bra jobb, familj, men vill komplettera med ett buss körkort. Det är orimligt dyrt med stor uppoffring.