Under första halvåret har Daimler Truck sålt 25 procent färre bussar än samma tid förra året. Foto: Daimler Truck.
Fordonsjätten Daimler Truck räknar med att både antalet sålda fordon och lönsamheten i år blir bättre än vad man tidigare väntat sig. Det är lastbilarna som står för lyftet. Försäljningen av bussar väntas bli lägre än vad tidigare prognoser pekat på. Hittills i år har företaget sålt betydligt färre bussar än samma tid förra året. Det framgår av den kvartalsrapport som Daimler Truck presenterade på fredagsmorgonen.
Enligt rapporten räknar Daimler Truck nu med en rörelsemarginal på sju – nio procent för helåret 2026, jämfört med de sex – åtta procent i de tidigare prognoserna. Rörelseresultatet väntas landa på 3,6 – 4,1 miljarder euro mot tidigare väntade 3,2 – 3,7 miljarder euro.
En av förklaringarna till de starkare siffrorna är en väntad ökad försäljning i Nordamerika sedan amerikanska myndigheter har godkänt andelen USA-producerade komponenter i företagets lastbilar och bussar för USA-marknaden. Därmed ökar lönsamheten i Daimler Trucks nordamerikanska verksamhet kraftigt.
Men samtidigt som mycket pekar uppåt för Daimler Truck går det sämre för bussarna där Setra, Mercedes-Benz, Thomas Built Buses (USA) och BharatBenz (Indien) ingår.
Tidigare hade fordonsjätten räknat med att i år sälja 25 000 – 30 000 bussar. Den siffran har man nu skrivit ner till 20 000 – 25 000.
Siffrorna över orderingången talar sitt tydliga språk. Både under andra kvartalet och först halvåret i år har Daimler Truck fått beställningar på 25 procent färre bussar än motsvarande period förra året.
Under andra kvartalet i år fick Daimler beställningar på 5 284 bussar. I fjol var det 7 027. Under första halvåret sålde företaget 11 223 bussar mot 14 991 samma tid i fjol.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar