Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Nederländerna: Fria resor ska skapa framtidens kollektivresenärer

Från nästa år får alla som är elva år eller yngre resa avgiftsfritt med kollektivtrafiken i Nederländerna. Foto: Ulo Maasing.

Från och med nästa år kommer alla resor med buss, spårvagn och tunnelbana att vara avgiftsfria för alla barn upp till och med tolv års ålder i Nederländerna. Reformen finansieras genom att den nationella rabatten i kollektivtrafiken för personer över 65 år försvinner, rapporterar medieföretaget RTL.

Den holländska regeringen tror att de fria resorna för barn kommer att skapa framtidens kollektivresenärer.

– Det gör det möjligt för barn att tidigt lära känna kollektivtrafiken. Det man kör sig som ung kommer man ihåg när man blir äldre. Dessutom är det bra för familjer med en snäv ekonomi, säger Nederländernas infrastrukturminister Annet Bertram till RTL.

Idag varierar reglerna lokalt och regionalt, men det ersätts nästa år med nya, nationella regler.

Men reformen kostar. Pengarna ska hämtas in genom att det blir dyrare för äldre att resa kollektivt. Dagens nationella rabatt för alla över 65 års ålder försvinner nämligen. Det har väckt reaktioner från äldreorganisationer.

– Det strider mot målet att människor ska kunna vara oberoende, rörliga och socialt aktiva längre. Redan idag tycker två av tre äldre att kollektivtrafiken är för dyr, framhåller pensionärsorganisationen SeniorenNetwerkNL som har 3,5 miljoner medlemmar.

Taggat som: ,

1 kommentar »

  1. Det är positivt att man vill få fler unga att resa kollektivt, men jag tror att effekten skulle bli större om satsningen riktades till åldersgruppen 13-20 år.

    Barn upp till 12 år reser ofta tillsammans med en vuxen, vilket innebär att deras resvanor i hög grad styrs av föräldrarna. Tonåringar och unga vuxna börjar däremot resa mer självständigt till skola, fritidsaktiviteter och vänner.

    Om målet är att skapa framtidens kollektivresenärer tror jag därför att en satsning på de äldre ungdomarna skulle ge större långsiktig effekt.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)