Loading ...Tag Archive for ‘Nederländerna’
Hemliga avtal kostar Keolis mångmiljardkontrakt
Det är nu definitivt klart att den internationella kollektivtrafikjätten Keolis´ holländska dotterbolag går miste om ett mångmiljardkontrakt i Nederländerna. Det tioåriga kontraktet är värt 900 miljoner euro, cirka 9,3 miljarder kronor. Anledningen är oegentligheter i Keolis vinnande anbud till upphandlaren, de tre provinserna Overijssel, Gelderland och Flevoland.
Hemliga avtal kostar Keolis miljardkontrakt
Den internationella transportjätten Keolis har blivit av med ett mångmiljardavtal i Nederländerna. Anledningen är att det i maj avslöjades att Keolis hade skrivit hemliga avtal med två bussleverantörer, dels BYD, dels Ginaf, en Kinaägd fordonstillverkare med produktion i Nederländerna för ett antal mindre bussar. Ginaf ägs av kinesiska CHTC. Det trafikavtal som Keolis nu fråntagits av de tre provinserna Overijssel, Gelderland och Flevoland värderas till över en miljard kronor under tio år.
Keolis i holländsk upphandlingsskandal
En rejäl upphandlingsskandal har seglat upp kring den internationella kollektivtrafikjätten Keolis som har de franska statsjärnvägarna som huvudägare. I september förra året tilldelades Keolis holländska dotterbolag Keolis Nederland ett stort trafikavtal som skulle trafikeras med emissionsfria bussar, i praktiken elbussar. Många väntade sig att holländska VDL skulle få leverera de 259 elbussarna i avtalet. Men så blev det inte. En grupp holländska undersökande journalister som arbetar tillsammans under namnet Follow the Money (FTM) har avslöjat att det finns hemliga avtal mellan Keolis och två andra busstillverkare. Keolis medger att man har hittat oregelmässigheter i det aktuella avtalet och flera höga chefer i företaget har stängts av.
Europamästare i elbussar
Och vinnaren är…..Nederländerna! Inget annat land i Europa har lika många batteribussar i trafik som Nederländerna. Vid slutet av år 2018 var 360 elbussar i trafik i landet, men vid slutet av 2019 var antalet hela 770. Det betyder att femton procent av hela den holländska bussflottan om drygt 5 200 bussar i kollektivtrafik, allt enligt siffror från CROW, landets motsvarighet till svenska Trafikanalys.
ABB laddar holländska elbussar
Svensk-schweiziska ABB levererar mer än 100 laddare till det holländska bussföretaget Qbuzz för laddning av företagets flotta på 99 fullelektriska bussar. Nederländerna har beslutat att samtliga nya bussar för kollektivtrafik i landet ska vara emissionsfria senast 2025. Landet har också som mål att minska sina klimatutsläpp med 95 procent fram till år 2050.
VDL-topp: “Kinesiska bussar hotar vår framtid”
Två stora order på elbussar till Keolis respektive Transdev i Nederländerna har väckt en stark reaktion från huvudägaren och den tidigare styrelseordföranden för den holländska busstillverkaren VDL, Wim van der Leegte. De båda bussoperatörerna, med huvudkontor i Frankrike, beställde i höstas sammanlagt 415 elbussar för kollektivtrafik i Nederländerna, 156 Ebusco till Transdev och 259 BYD till Keolis.
Stor satsning på bränslecellsbussar
Den belgiska busstillverkaren Van Hool har fått en order på 20 bränslecellsbussar för trafik i norra Nederländerna. Beställare är det stora holländska bussbolaget Qbuzz som i början av året vann en stor trafikupphandling i provinserna Groningen och Drenthe i norra Nederländerna. Samtidigt som det står klart att Van Hool ska leverera bränslecellsbussarna har oljebolaget Shell fått i uppdrag att bygga en tankstation för vätgas i en av bussföretagets depåer
Ännu en stor elbussorder för VDL
Den holländska busstillverkaren VDL levererar nu 55 elbussar för regionaltrafik i den holländska provinsen Limburg. Det är Arriva som är beställare och satsningen ingår i Limburgs arbete för att nå målet att all kollektivtrafik i provinsen ska vara elektrifierad 2026.
Holländsk stororder på elbussar – genombrott för liten elbusstillverkare
Det stora holländska bussföretaget Qbuzz storsatsar nu på elbussar. Qbuzz vann nyligen en trafikupphandling i provinserna Groningen och Drenthe i norra Nederländerna. Företaget har som mål att minska utsläppen av koldioxid med 90 procent. Därför har Qbuzz beställt 164 fullelektriska bussar som ska sättas i trafik vid avtalsstarten den 19 december. Befintliga Euro VI-dieselbussar ska istället börja köras på HVO.
Tåg som bromsar kan ladda elbussar
Elbussar och hybridbussar återvinner och lagrar normalt bromsenergi som används när bussen accelererar, exempelvis vid trafikljus eller efter hållplatsuppehåll. Nu har det holländska företaget Hedgehog Applications utvecklat ett unikt system för att ladda batterierna på elbussar med hjälp av bromsenergin från eldrivna tåg.
Artiklar(RSS)