En världspremiär i tysthet på Persontrafik var kinesiska Zhongtongs eldrivna stadsbuss N15E. Foto: Ulo Maasing.
Inte många visste om det. Inte vi heller. Och ingen talade om det för branschen. Persontrafik på Stockholmsmässan var platsen för en synnerligen diskret, för att inte säga hemlig världspremiär som den kinesiska busstillverkaren Zhongdong stod för. Själva upptäckte vi nyheten först genom kinesiska kanaler…
Det var första gången som Zhongtong visade upp sig i Sverige. Förra året gjorde företaget lite diskret entré i Norden genom att leverera tolv bussar till Danmark – och man har siktet inställt på att växa i Europa, inte minst i Norden. BYD och Yutong var frånvarande, trots att de haft stora framgångar i våra nordiska grannländer.
Förra året levererade Zhongtong sina första bussar i Norden, närmare bestämt till Danmark. Foto: Altas Auto.
På Persontrafik visade Zhongtong en eldriven turistbuss och en eldriven 15-meters lågentrébuss, N15E. I litauiska Altas Autos monter fanns dessutom den eldrivna midibussen V7.
Det är N15E som gjorde sin internationella debut på Persontrafik i en premiär i närvaro av influgna representanter, både från företagsledningen i Kina och från andra länder i Europa där Zhongtong redan är representerat. Enligt uppgifter till oss finns Zhongtong nu i sju europeiska länder och söker en representant i Sverige.
Både den N15E och turistbussen H12E som Zhongtong hade i sin monter är enligt företaget uppgraderade för att klara det nordiska klimatet med kalla vintrar. Att det är Norden som Zhongtong siktar in sig på gör företaget ingen hemlighet av.
Zhingtong är hittills i år Kinas tionde största elbussexportör. Foto: Ulo Maasing.
Enligt Zhongtong är N15E skräddarsydd för den nordiska marknaden. Den 15 meter långa bussen har en batterikapacitet på 623 kWh. Räckvidden uppges till 650 kilometer enligt testcykeln SORT II. LFP-batterierna (litium-järn-fosfat) är plac erade dels längst bak, dels på taket mellan framhjul och mittdörr samt över boggin.
Instegshöjden fram är 370 mm. Passagerarkapaciteten är 100 personer, vaeav 55 sittande samt en rullstolsplats.
Även om Zhongtong är tämligen okänt i Sverige är det en etablerad busstillverkare i Kina. Företaget bildades 1958 och började tillverka bussar 1971. Sedan dess har Zhongtong levererat ungefär 300 000 bussar – fullstora, midibussar och minibussar. En tredjedel av dessa har enligt företaget varit eldrivna.
Enligt den delårsrapport som Zhongtong presenterade häromdagen hade företaget under årets första nio månader ett omsättning på 5 937 miljarder yuan (cirka 8,8 miljarder kronor) och en nettovinst på 402 miljoner yuan (880 miljoner kronor). Under årets första nio månader exporterade Zhongtong 437 elbussar vilket gör företaget till den tionde största elbussexportören i Kina.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar