Loading ...Internationellt 
Undersökning: Fyra av tio turistbussföretag vill elektrifiera
En ny undersökning som Volvo Bussar har låtit göra visar att 38 procent, närmare fyra av tio turistbussföretag i flera världsdelar vill börja elektrifiera sin vagnpark inom ett – fem år. Volvo har intervjuat 75 turistbussföretag i Europa, Mellanöstern, Afrika, Asien och Stillahavsområdet. Tre procent av de intervjuade företagen har redan turistbussar i sin vagnpark. ”Elektrifieringen av turistbussar sker här och nu, men politiken måste hänga med”, konstaterar undersökningen.
Allt svårare för turistbussar i Europas städer
Fler och fler europeiska städer inför restriktioner för turistbussar. Det konstaterar en expertgrupp som på uppdrag av EU-kommissionen har kartlagt de största utmaningarna för turistbussar i städer i EU. Bland annat införs utsläppsfria zoner innan bussföretagen har en möjlighet att skaffa bussar som möter kraven. Enligt expertgruppens rapport utgör begränsningarna för turistbussar ett av de stora problemen för storstadsturismen i Europa.
Storskalig förnyelse av elbussar genom batteribyte
Elbussar är inte längre några nykomlingar på marknaden. Tvärtom. Busstillverkaren Solaris har nu kommit igång i stor skala med sitt program för att byta ut trötta batterier på äldre elbussar. När batterierna under årens lopp har förlorat 20 procent eller mer av sin lagringskapacitet har de blivit för trötta och kan användas till bland annat energilagring. Men själva bussarna har många år kvar till pension. Nu ska Solaris byta batterier på totalt 170 äldre elbussar, de flesta av dem i Berlin.
KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången: Investerar i tiotusentals nya elbussar; Stor flotta bränslecellsbussar rullar ut; 900 miljoner i stöd till elbussar.
Elektriskt och självkörande på unik mässa
På torsdagen avslutades årets upplaga av den unika mässan Mobility Move i Berlin. Mässan och konferensen fokuserar helt på elektrifiering, digitalisering och autonoma (självkörande) fordon för kollektivtrafik. Mobility Move kombinerar utställning och ett mycket omfattande konferens- och seminarieprogram. Årets upplaga var rekordstor med ett tjugotal elbussar, några futuristiska självkörande fordon, omkring 110 utställare och ungefär 1700 deltagare som fyllde kongressalarna.
EU-parlamentet sa ja till nya regler för paketresor
EU-parlamentet röstade på torsdagen ja till ändrade regler för paketresor. Det nya paketresedirektivet gör det tydligare vad som gäller för att en resa ska klassas som paketresa. Direktivet slår också fast regler för när och på vilka villkor en arrangör kan erbjuda resenärer en voucher om en resa blir inställd, likaså när en resenär kan ställa in sin resa utan kostnad.
KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången: Mercedes-Benz elbussar till Bryssel; Utsläppsfritt rekord; Stororder på bränsleceller.
Kollektivtrafikens världskongress och mässa ställs in
Mot bakgrund av det säkerhetspolitiska läget i Mellanöstern har den internationella kollektivtrafikunionen UITP beslutat att ställa in sitt toppmöte och mässa i år. Arrangemanget skulle ha ägt rum i Dubai den 21 – 23 april. Nästa stora UITP-mässa och -kongress kommer att äga rum i Hamburg 2027.
Stabilt för tyska turist- och långlinjebussar
Marknaden för bussturism och långväga bussresor är stabil i Tyskland. Det framgår av den årliga konjunkturrapporten från den tyska bussbranschens organisation BDO. Tyskland är en av Europas största marknader för bussresor och bussturism. Det gäller både researrangörer, resor inom landet och till andra länder i Europa.
Lyckat test med elbuss i turisttrafik – politiska insatser krävs
Bättre än väntat. Så sammanfattar den danska bussbranschens organisation Dansk Persontransport det unika test som nyligen genomfördes med en batteridriven turistbuss i internationell trafik. Bussen kördes med passagerare från Köpenhamn till Berlin och åter. Den användes också för sigtseeingturer med mera. ”Nu är det upp till politikerna att skapa de förutsättningar som krävs för att bussföretag ska kunna investera och skala upp turisttrafik med elbussar”, säger Jens Hvid Bang, kommunikationschef i Dansk PersonTransport.