Testet genomfördes med en elbuss från danska Vikingbus. Foto: Vikingbus.
Bättre än väntat. Så sammanfattar den danska bussbranschens organisation Dansk Persontransport det unika test som nyligen genomfördes med en batteridriven turistbuss i internationell trafik. Bussen kördes med passagerare från Köpenhamn till Berlin och åter. Den användes också för sigtseeingturer med mera. ”Nu är det upp till politikerna att skapa de förutsättningar som krävs för att bussföretag ska kunna investera och skala upp turisttrafik med elbussar”, säger Jens Hvid Bang, kommunikationschef i Dansk PersonTransport.
Den 26 februari rullade den eldrivna turistbussen från Vikingbus ut från Köpenhamn till Berlin. Syftet var att testa hur elbussar fungerar i praktiken i längre internationell turisttrafik, bland annat när det gäller logistik och laddning.
Den eldrivna turistbussen var levererad av Yutong och har en räckvidd på mellan 600 och 700 kilometer. Efter att ha startat i Köpenhamn med ett nästan fullt batteri anlände fordonet till Berlin med en batterinivå på 39 procent vilket motsvarar cirka 200 kilometer i räckvidd. Det gjorde det möjligt att utan tilläggsladdning köra flera sightseeingturer i den tyska huvudstaden.
– Nu har en eldriven turistbuss testats under verkliga förhållanden på en internationell resa. Resultatet blev bättre än många hade väntat sig. Det visar att eldrivna turistbussar i vissa fall redan är ett verkligt alternativ. Nu är det upp till politikerna att skapa nödvändiga förutsättningar för att göra det möjligt att investera i och skala upp turisttrafik med elbussar, kommenterar Jens Hvid Bang på Dansk Persontransport i organisationens nyhetsbrev.
Den danska motsvarigheten till Trafikverket, Vejdirektoratet, konstaterade i en rapport förra året att turist- och långfärdsbussar kräver en helt annan laddinfrastruktur än andra transportslag för att ställa om till eldrift.
Dyra fordon, långa, varierande och komplicerade uppdrag samt brist på laddinfrastruktur hindrar omställningen till eldrift. Laddinfrastrukturen är inte alls utbyggd för att klara de behov som turistbussar har. Det gäller både nationellt och internationellt, konstaterade myndigheten.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar