Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Turism rss

Bergkvarabuss fortsätter på Gotland

Bergkvarabuss fortsätter verksamheten på Gotland efter att i juni ha avslutat sitt trafikavtal om linjetrafiken på ön. Under sommaren var Bergkvarabuss kvar på ön och körde kommersiell trafik: konferensgäster, kryssningsresenärer, idrottsföreningar och Destination Gotlands shuttlebuss i anslutning till Gotlandsfärjorna. Nu står det klart att Bergkvarabuss fortsätter på Gotland.

Vätgasbussar för paralympier i Paris

Konverterade dieselbussar som istället körs på vätgas ska stå för en stor del av transporterna för tävlande och funktionärer vid nästa års Paralympics i Paris. Tio begagnade dieseldrivna turistbussar från Iveco Bus får inför tävlingarna ny drivlina med bränsleceller från Toyota. Den första av de ombyggda dieselbussarna visades i veckan i Paris. 2024 står Paris värd för såväl sommar-OS som Paralympics.

Johan Ekman satsar på nya stjärnor

När Johan Ekman och hans företag EkmanBuss Flexibussitet köper nya bussar är det alltid något extra som gäller. Nu utökar EkmanBuss sin vagnpark med minst tre Mercedes-Benz och Setra turistbussar, alla med den särskilda inredning som är en del av Johan Ekmans signum. Det är också den första leveransen till EkmanBuss från Daimler Buses kundcenter i tyska Ulm.

Bussföretagen: Nytt resegarantisystem välkommet

Ett nytt resegarantisystem som avlöser det nuvarande är välkommet. Men det förslag som finns behöver kompletteras på några punkter. Det skriver Sveriges Bussföretag i sitt remissvar på resegarantisystemutredningen.

Interbus: tio procent bättre än i fjol

Bussföretaget Interbus, med bas i Stockholm, ökade körningarna under årets första nio månader – januari-september – tio procent jämfört med föregående år. Men utvecklingen bromsas av bristen på bussförare, uppger företaget.

Branschorganisationer och fack: ”Bussförare ska inte sköta gränskontroller”

Bussförare och tågvärdar ska inte utföra gränskontroller. Det äventyrar våra medarbetares och medlemmars säkerhet. Det finns en anledning till att vi har en gränspolis. Det skriver ledande företrädare för såväl arbetsgivarorganisationer och fackförbund inom persontransportsektorn samt för Svensk Kollektivtrafik i en starkt kritisk artikel i Sydsvenskan.

Rolfs Flyg & Buss tar steget in i Norge

Landets största gruppresearrangör, Rolfs Flyg & Buss, etablerar sig nu även i Norge. Därmed erbjuder företaget hela sin katalog med resor på den norska marknaden och med utgångspunkt från Oslo. I Norge använder företaget varumärket Rolfs Reiser.

Dieseldrivna Volvobussar blir utsläppsfria

Det kommunägda bussföretaget i Edinburgh, Lothian Buses, ska elektrifiera 18 av sina Volvobussar så att de blir utsläppsfria. Ut åker dieselmotorn och i stället konverteras bussarna till batterielektrisk drift med teknik från det brittiska företaget Kleanbus som är specialiserat på att konvertera dieselbussar till eldrift. De bussar som ska konverteras i Edinburgh är sightseeingbussar med open top som har ungefär halva sin livstid kvar.

Företag och besöksnäring: ”Miljözon 3 slår hårt mot näringsliv och jobb”

De planer på att införa miljözon 3 i Stockholm som stadens trafikborgarråd Lars Strömgren (MP) nyligen presenterade kommer att slå hårt mot buss- och transportföretag, besöksnäring, kulturverksamhet, handel med mera. Och det är anmärkningsvärt att det i planerna saknas både konsekvensanalyser och en samhällsekonomisk analys. Det skriver företrädare för besöksnäring, bussföretag, handel samt andra transportföretag och företag i en starkt kritisk debattartikel i Svenska Dagbladet.

Fjällexpressen rullar vidare

I mitten av december startar Fjällexpressen åter sin trafik till skidorterna i Sälen och Idre. I år utökas trafiken med en linje från Örebro och Västerås som komplement till linjerna från Malmö, Göteborg och Stockholm. På Stockholmslinjen tillkommer Gävle som destination.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)