Loading ...Tag Archive for ‘batteriteknik’
Elfordon: Natriumjonbatteier klimatvänliga och resurseffektiva
Forskare vid Chalmers i Göteborg konstaterar att natriumjonbatterier är ett bra alternativ till de litiumjonbatterier som oftast används i elbussar och andra elfordon. Elektrifieringen innebär att behovet av batterier ökar snabbt. Men det innebär också en brist på metallerna litium och kobolt som ingår i de vanligaste batterityperna. Enligt forskare på Chalmers är natriumjonbatterier ett alternativ. De har koksalt och biomassa från skogsindustrin som huvudsakliga råmaterial. Klimatpåverkan är likvärdig med litiumjonbatterierna, men utan risk för att råvarorna tar slut.
Batterier till elfordon rasar i pris
En av de dyraste komponenterna i eldrivna bussar och andra elfordon är batterierna. Men batteripriserna sjunker snabbt. Sedan 2010 har priset per kilowattimme, kWh, sjunkit med 87 procent, rapporterar Bloomberg NEF. 2010 var batteripriset över 1 100 dollar per kilowattimme. 2019 är priset 156 dollar/kWh och 2023 kommer det enligt Bloombergs prognoser att ligga runt 100 dollar/kWh.
Busworld: 700 kilometer på en laddning med nya elbussbatterier
Den snabba utvecklingen av elbussmarknaden handlar inte bara om nya bussar. En av de stora batteritillverkarna, Akasol, kommer på Busworld i Bryssel senare i oktober att presentera sitt nya batterisystem som ska ge elbussar en räckvidd på upp till 700 kilometer på en laddning. Batterierna ska också gå att ladda från noll till fulladdat på mindre än två timmar.
Artiklar(RSS)