Loading ...Tag Archive for ‘BR’
Omvald ordförande och två nyval i BR
I anslutning till mässan Persontrafik i Göteborg höll Svenska Bussbranschens Råd för forskning och utveckling, BR, sin årsstämma. Stämman valde om Magnus af Petersens till ordförande. Han är vice vd och marknadsdirektör på Nobina Sverige. Dessutom valdes två nya ledamöter i styrelsen.
Ny styrelse för bussbranschens forskning och utveckling
Bussbranschens forsknings- och utvecklingsorganisation, BR, valde på sin årsstämma på tisdagen ny styrelse. Henrik Birath omvaldes som ordförande och Johan Ekman valdes in som ny styrelseledamot.
Bussföretagen och besöksnäringen i forskningssamarbete för omstart
Bussbranschen och besöksnäringen satsar nu på ett samarbete där man gemensamt utlyser forskningsmedel för forskningsprojekt. Upp till en miljon kronor om året under två år kan gå till forskningsprojekt inom de två temana. Det ena temat är kommersiell busstrafik post corona – marknad och förutsättningar för bussföretag med verksamhet inriktad mot besöksnäring. Det andra temat gäller omstart av besöksnäringen – lärdomar av tiden med pandemin att ta med för en hållbar framtid.
Ny styrelse för forskning och utveckling i bussbranschen
Henrik Birath, trafik- och personalchef Strömma AB, omvaldes till styrelsens ordförande på tisdagens årsstämma i Svenska Bussbranschens Riksförbund, BR. Han leder nu arbetet med att forma och driva den svenska bussbranschens forsknings- och utvecklingsarbete.
Ny styrelse för bussbranschens forsknings- och utvecklingsarbete
Henrik Birath, affärsutvecklingschef vid bussföretaget Björks & Byberg, valdes på måndagen till styrelseordförande när Svenska Bussbranschens Riksförbund, BR, hade sin årsstämma. BR driver antal forsknings- och utvecklingsprojekt för hela bussbranschen inom områden som trafiksäkerhet, framtidens bussbransch och framkomlighet för busstrafiken. Det arbetet ska nu ledas av Henrik Birath som har en mångårig erfarenhet av svensk bussnäring.
Bussbranschens framtid mer än bara bussar
”Bussbranschens framtid är mycket mer än bussar. Vi behöver se utanför dagens verksamheter och strukturer och våga tänka nytt. Det är en av våra viktigaste gemensamma utmaningar i den svenska bussbranschen framåt.” Det menar Stefan Magnusson, ordförande i bussbranschens forsknings- och utvecklingsfond BR. Han är också styrelseledamot i Sveriges Bussföretag och vd i Nettbuss Sverige AB. Han intervjuas här i det nya avsnittet av samtalsserien Bussbranschen 2030 av Sveriges Bussföretags branschchef och vice vd Anna Grönlund.
Ny styrelse för bussbranschens forskning och utveckling
I samband med Persontrafikmässan som just nu pågår i Stockholm valdes en ny styrelse för Svensk Bussbranschens Riksförhund, BR. Det är det företag som svarar för att forma och driva den svenska bussbranschens forsknings- och utvecklingsarbete. som ordförande för BR omvaldes Stefan Magnusson, vd för Nettbuss Sverige.
Jan-Erik Kjellberg har avlidit
Jan-Erik Kjellberg, tidigare bland annat förbundsdirektör i Svenska Bussbranschens Riksförbund (BR) har avlidit i en ålder av 72 år efter en längre tids sjukdom. Jan-Erik var en välkänd profil i den svenska buss- och kollektivtrafikbranschen. Han var med och bildade BR, som startade sin verksamhet 1 januari 1994.
Framgång för branschens lobbyarbete: HVO skattebefrias när regeringen kovänder
Den samlade kollektivtrafikbranschens hårda lobbyarbete när det gäller kvotplikt på biodrivmedel har nu lyckats. Regeringen backar nu helt när det gäller HVO, ett slags förnybar diesel, och vill skattebefria all HVO efter att tidigare envist velat lägga vad som i praktiken hade varit en straffskatt på HVO. Regeringens kovändning kommer efter massiva protester från kollektivtrafikbranschen som har fört frågan ända upp till EU-kommissionen och fått denna med sig.
Regeringen tvingas skjuta upp skattechock på miljöbränsle (uppdaterad)
Regeringen har beslutat att skjuta upp införandet av så kallad kvotplikt för biodrivmedel. En samlad kollektivtrafikbransch har protesterat hårt mot regeringens planer. Meningen var att systemet, som skulle innebära en skattechock för biodrivmedel som blandas in i diesel respektive bensin, skulle införas den 1 maj. Men EU-kommissionen har hittills inte godkänt kvotplikten och de skattehöjningar som den skulle innebära.
Artiklar(RSS)