Loading ...Tag Archive for ‘brnslecellsbussar’
Forskare: Liten nytta med vätgasdrivna stadsbussar
På platser med kallt klimat kan det finnas fördelar med att använda bränslecellsbussar om man använder spillvärmen från bränslecellen för att värma upp bussen. Däremot finns det inte många andra nyttor med vätgasbussar i stadstrafik eftersom det är dyrt, både när det gäller fordon, drivmedel och infrastruktur. Det konstaterar forskarna bakom en ny rapport från IVL, Svenska Miljöinstitutet. Forskarna har sett särskilt på Luleå där det kommunägda bussföretaget ser vätgasbussar som en möjlighet vid sidan av batteribussar.
Batteridrift tre gånger effektivare än bränsleceller
Batteridrivna bussar är mycket mer energieffektiva än bränslecellsdrivna. Stigande drivmedelskostnader i kollektivtrafiken gör att det blir ännu viktigare för trafikföretag att satsa på verkningsgraden när man väljer teknik. Det skriver VDV, den tyska motsvarigheten till branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik, i en ny rapport. Rapporten syftar till att vara ett hjälpmedel när företag och politiker fattar beslut om investeringar i fordon och infrastruktur för kollektivtrafik.
London siktar på snabbt skifte till elbussar
Samtliga Londons 9 100 bussar i kollektivtrafik kan bli utsläppsfria till 2030. Det slog den brittiska huvudstadens borgmästare Sadiq Khan (labour) fast vid en konferens på fredagen. Tidigare har trafikhuvudmannen i London, Transport for London, åtagit sig att ställa om bussflottan till utsläppsfritt senast 2037. Nya vetenskapliga undersökningar visar också att lägre luftföroreningar också minskar risken för att människor måste läggas in på sjukhus för covid-19 och andra infektionssjukdomar som sprids via luften.
Artiklar(RSS)