Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Claudio Skubla’

Taxiresa till integrationen

Nästan hälften, 45 procent, av alla som arbetar i den svenska taxibranschen är födda utrikes. Det är tre gånger så många som på arbetsmarknaden i övrigt. Därmed är taxi en av de branscher som för utrikes födda fungerar som en verklig inkörsport till det svenska samhället för utrikes födda. Det framhåller Svenska Taxiförbundet som varnar för följderna av ökade skatter och avgifter för taxinäringen.

40 000 förare kollas varje natt

Mer än 40 000 buss-, taxi- och lastbilsförare får varje natt sina behörigheter kontrollerade. Detta tack vare den digitala plattform för behörighetskontroll av yrkesförare, BKY (Behörighetskontroll Yrkesförare)som etablerades 2015 och som också har en egen webbplats. ”En stor framgång för trafiksäkerheten”, säger taxiförbundets vd Claudio Skubla.

Byte i taxitoppen

Taxibranschens organisation Svenska Taxiförbundet byter i toppen. Förbundsdirektören Per Juth lämnar organisationen och förbundets kommunikationschef Claudio Skubla tillträder fr o m tisdagen som tillförordnad förbundsdirektör.

Göteborgstaxi vill köra i bussfiler

Taxibranschen i Göteborg vill att stadens bussfiler öppnas upp för taxi på ett helt annat sätt än idag, rapporterar Sveriges Radio Göteborg. I fjol fick taxi och färdtjänst börja använda två bussfiler, dels på Nya Allén, dels på Nils Ericssonsgatan. Samtidigt lovade trafiknämnden att öppna fler bussfiler för taxi.

Taxitoppar vill ha höjd trängselskatt

Trängselskatten i Stockhom bör snarast höjas till en nivå där det blir ekonomiskt svårsmält för flertalet att välja privatbilen. Om taxiresan kan göras snabbare, billigare och mer pålitlig, vilket den blir med minskad trängsel, blir det tydligare att taxi är en självklar del av kollektivtrafiken. Det skriver två av topparna i Svenska Taxiförbundet i en debattartikel i Dagens Industri. Bakom artikeln står förbundsdirektören Per Juth och kommunikationschefen Claudio Scubla i Svenska Taxiförbundet.

© 2023 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)