Loading ...Tag Archive for ‘EU’
Europeiska busstillverkare: EU måste säkra rättvis konkurrens
Fyra europeiska busstillverkare kräver i ett öppet brev till EU-kommissionen att EU säkrar en rättvis konkurrens när det gäller bussar i upphandlad trafik. I brevet pekar de på att utomeuropeiska, särskilt kinesiska, busstillverkare snabbt har skaffat sig en marknadsandel på över 30 procent i Europa. Samtidigt har de statligt exportstöd på sina hemmamarknader som gör att de kan hålla lägre priser än de europeiska tillverkarna, hävdas det i det öppna brevet.
Kraftigt uppåt för bussarna i Europa
Bussmarknaden i Europa ökade kraftigt under första kvartalet. Totalt såldes 10 964 bussar i EU under årets första tre månader. Det är en ökning med 24,5 procent jämfört med samma tid i fjol, rapporterar de europeiska fordonstillverkarnas branschorganisation ACEA. Elbussarna ökade med 36 procent.
Scania kan tappa miljardorder till statligt kinesiskt företag – EU finansierar
Busstillverkaren Scania riskerar att gå miste om en order på 320 miljoner euro, 3,4 miljarder kronor, i en upphandling av naturgasbussar till den afrikanska staten Senegal. Detta sedan ett statligt kinesiskt företag, CRRC, i upphandlingen lagt ett anbud som ligger på mindre än hälften av Scanias och det som ett annat kinesiskt företag, King Long, har lagt. CRRC är kraftigt subventionerat av den kinesiska staten. Det avslöjar nyhetssajten Euractiv som är specialiserad på att bevaka EU och EU-frågor. Euractiv hänvisar till interna dokument som nyhetssajten har tagit del av.
Allt svårare för turistbussar i Europas städer
Fler och fler europeiska städer inför restriktioner för turistbussar. Det konstaterar en expertgrupp som på uppdrag av EU-kommissionen har kartlagt de största utmaningarna för turistbussar i städer i EU. Bland annat införs utsläppsfria zoner innan bussföretagen har en möjlighet att skaffa bussar som möter kraven. Enligt expertgruppens rapport utgör begränsningarna för turistbussar ett av de stora problemen för storstadsturismen i Europa.
EU-kommissionen: Minska beroendet av Kina och USA
EU-kommissionen presenterade i veckan efter månadslånga förseningar sin nya industristrategi som kan komma att få stor betydelse för fordonsindustrin. Strategin syftar till att öka industriproduktionen i EU, skapa nya jobb och göra EU-länderna mindre beroende av USA och Kina.
”Turistbussen måste in i EU:s turismstrategi”
Det är nödvändigt att helt integrera turistbussarna i EU:s kommande strategi för turismen. Det framhöll den internationella vägtransportunionen, IRU, vid en stor konferens i Bryssel den gångna veckan. Det var EU-kommissionären för hållbara transporter och turism, Apostolos Tzitzikostas, som hade kallat till konferensen som samlade ett stort antal ledare inom transport- och turismnäringarna. ”IRU driver nu tydligt turistbussens roll i besöksnäringen”, konstaterar Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag och vice ordförande i IRU.
Miljardstöd från EU till emissionsfritt
EU-kommissionen har beviljat 600 miljoner euro (6,7 miljarder SEK) i stöd till 70 europeiska projekt för att påskynda utvecklingen av utsläppsfria tunga transporter. Stödet går till infrastruktur som laddstationer för elfordon, vätgasmackar, elförsörjning med mera. Flera elbussprojekt ingår i satsningen.
EU-stöd till Västerbotten för kompetensförsörjning i kollektivtrafik
Ett nytt projekt som har startats i Västerbotten för att tackla förarbristen i buss- och taxinäringarna får EU-stöd. Det är den europeiska socialfonden (ESF) som tillsammans med Region Västerbotten och Länstrafiken finansierar projektet Samverkan för kompetens inom kollektivtrafiken.
EU sänker körkortsålder för bussförare
Åldersgränsen för bussförare sänks. På tisdagen röstade EU-parlamentet igenom ett nytt körkortsdirektiv som bland annat innebär att 21-åringar kan få busskörkort, alltså körkort kategori D, förutsatt att de har ett yrkeskompetensintyg. Annars gäller en 24-årsgräns. Sveriges Bussföretag välkomnar EU-parlamentets beslut.
Bussföretagen: Låt Samtrafiken inspirera EU – nya regler kan bli kontraproduktiva
”Svenska Samtrafiken borde kunna fungera som inspiration för hela EU”. Det sa Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund vid ett lunchseminarium i Riksdagen på torsdagen. Hon var en av de företrädare för den samlade persontransportbranschen som var inbjuden att informera riksdagsledamöter och tjänstemän från riksdagens civilutskott och trafikutskott om konsumentskydd och resenärers rättigheter vid resor med kombinerade trafikslag.
Artiklar(RSS)