Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

EU-stöd till Västerbotten för kompetensförsörjning i kollektivtrafik

Ett nytt projekt som har startats i Västerbotten för att tackla förarbristen i buss- och taxinäringarna får EU-stöd. Det är den europeiska socialfonden (ESF) som tillsammans med Region Västerbotten och Länstrafiken finansierar projektet Samverkan för kompetens inom kollektivtrafiken.

Busstationen i Umeå. Västerbotten får EU-stöd för ett projekt för att stärka kompetensförsörjning i buss- och taxinäringarna. Foto: Tabussennu.

I projektet arbetar regionen, branschens aktörer, Arbetsförmedlingen och utbildare nära varandra.

Bakgrunden är att regionen är stor och glest befolkad, vilket gör det särskilt utmanande för trafikföretagen att rekrytera och behålla personal.

Målet med projektet är bland annat att ta fram en tydlig handlingsplan för att locka fler till branschen, inte minst unga och kvinnor. Projektet ska också förbättra samarbetet mellan utbildningar och branschen så att rätt utbildningar finns på rätt plats och genomföra aktiviteter som stärker branschens attraktionskraft.

Projektet har en styrgrupp med representanter för de aktörer som arbetar med projektet. Från bussbranschen ingår Fredrik Abramsson, Sveriges Bussföretag avdelning Norr samt Anna Grönlund, branschchef Sveriges Bussföretag.

Taggat som: , , , , , ,

2 kommentarer »

  1. Jag öppnar knappt kylen längre – tänk om Anna Grönlund plötsligt hoppar ut och skrämmer livet ur mig.

  2. Det verkar bli det gamla vanliga, ”som att sätta vargen som herde”?
    De som misslyckats hitintills med att göra bussföraryrket attraktivt kommer knappast att lyckas bättre i framtiden. Låt bussförarna själva berätta vad som krävs för att de ska stanna i yrket, och vad som kan locka in nya till detta samhällsviktiga yrke. Ett bra arbete är det, men ett bättre avtal behövs, hur svårt är det att förstå?

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)