Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Huddinge’

Samtrans kör vidare i Huddinge

Samtrans Omsorgsresor, som ingår i Nobinakoncernen, fortsätter att köra skol- och omsorgsresor på uppdrag av Huddinge kommun. Samtrans har fått sitt avtal med Huddinge förlängt med fyra år från juli nästa år. Företaget har kört skol- och omsorgsresorna i Huddinge sedan 2020.

Årets största upphandling avgjord – storslam för Nobina (uppdaterad)

Årets i särklass största upphandling av busstrafik avgjordes på tisdagen när trafiknämnden i Region Stockholm fattade tilldelningsbeslut gällande busstrafiken i Nacka/Värmdö samt i Huddinge/Botkyrka/Söderort i Storstockholm. Trafiken i de båda områdena körs idag av Keolis .
I framtiden får Nobina all trafik. Kontrakten innehåller till stor del elbussar, vilket blir första gången som elbussar introduceras i större skala i Stockholmsområdet. Båda avtalen har trafikstart i april 2023 och är sammanlagt värda cirka 12,7 miljarder SEK under avtalstiden på tio år. Inga optionsår följer.

Flexibla skoltider ska minska trängsel

Genom att justera skolornas starttider arbetar nu flera aktörer i kollektivtrafiken i Storstockholm för att minska trängseln på bussar och tåg när skolorna börjar sin hösttermin. Genom att sprida starttiderna på skoldagen vill man minska toppbelastningen i kollektivtrafiken.

”Skippa spårväg, satsa på elväg i södra Storstockholm”

Bygg inte Spårväg Syd, utan satsa istället på elektrifierad busstrafik i södra Storstockholm. En satsning på spårväg är att satsa på föråldrad teknik som dessutom är dyrare och ger sämre trafik än vad man kan få med bussar. Det skriver Per Kågeson, tidigare professor i miljösystemanalys vid KTH i Stockholm med inriktning på transportsektorns problem, i ett brev till kommunstyrelsen i Huddinge. Att bygga spårvägen skulle vara som att man på 1800-talet hade byggt kanaler istället för stambanor i Sverige.

© 2023 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)