Loading ...Tag Archive for ‘incitamentsavtal’
Största bussbolaget: ”Incitamentsavtal fungerar och utvecklar”
”Utan incitamentsavtal hade utvecklingen i branschen varit en helt annan. Vi kan tydligt visa att avtalsformen fungerar.” Det säger Henrik Dagnäs, vd för Nobina Sverige som är landets största bussoperatör. Dagnäs tillbakavisar slutsatser i en färsk forskarrapport från VTI/K2 om incitamentsavtal. Mycket av debatten tycks kretsa kring tillspetsade rubriker snarare än om dess slutsatser, som snarare belyser incitamentens storlek för att ge rätt effekt och vikten av att jobba med framkomlighet – frågor som i dag ligger i linje med incitamentens drivkrafter, menar Henrik Dagnäs.
Ingen nytta med incitamentsavtal
På många håll i landet har man i samband med upphandlingar av busstrafik använt så kallade incitamentsavtal. Syftet har varit att operatörerna ska stimuleras att öka resandet eftersom det ger klirr i deras kassa. Men det är en meningslös metod, visar en färsk rapport från VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) och K2 (det nationella kunskapscentret för kollektivtrafik).
Incitamentsavtal hotar ungdomars billiga bussresor
Vallöftet om ett månadskort för ungdomar för högst 100 kronor till ungdomar i Sundsvall hotar att spricka. Ändå stod politiker i kommunen på bred front bakom löftet inför valet 2014. Men nu hotas ungdomsrabatten av det incitamentsavtal som operatören Nobina har för stadsbussarna i Sundsvall. Avtalet bygger på att operatören får betalt i förhållande till antalet resenärer.
Artiklar(RSS)