Loading ...Tag Archive for ‘Intel’
Fortsatt mångmiljonsatsning på förarlöst projekt
Nu går utvecklingsprojektet 5G Ride, som siktar på införande av förarlösa bussar och framtidens kollektivtrafik i städer, in i en ny fas, Future 5G Ride. Projektet har fått ytterligare 31 miljoner kronor i finansiering. Nya företag, bland dem Scania, har också gått in i projektet där även bussoperatören Keolis är engagerat.
Här kör Keolis´ fjärrövervakade buss
En självkörande minibuss, fjärrövervakad från ett kontrolltorn och med användning av artificiell intelligens visades på torsdagen upp i Kista i nordvästra Stockholm. Presentationen var ytterligare ett steg mot helt autonoma fordon som kan kontrolleras med hjälp av 5G-tekniken. Bakom demonstrationen vid Kista Science Centre stod bussoperatören Keolis tillsammans med Telia, Ericsson, Intel, Urban ICT Arena och T-engineering. Syftet var att visa hur resenärer kan få en trygg och bekväm resa i kollektivtrafik med självkörande fordon. Färden kontrollerades och övervakades av Keolis i ett kontrolltorn, eller snarare en kontrollcentral.
Ännu ett steg mot självkörande fordon
Utvecklingen mot självkörande, 5G-uppkopplade fordon går vidare i det svenska projektet 5G Ride. Nu fokuseras arbetet på att utveckla det kontrolltorn som ska kommunicera med självkörande fordon på allmän väg, inte minst inom kollektivtrafik. Syftet med projektet är bland annat att undersöka hur digitaliseringen kan bidra till en mer hållbar och effektiv kollektivtrafik. I höstas provåkte Prins Daniel en självkörande minibuss i Stockholm när projektet för första gången visades upp för en bredare publik. Kollektivtrafikoperatören Keolis är en av parterna i projektet.
Uppkopplad samåkning i framtidens kollektivtrafik
En lösning för framtidens kollektivtrafik testas de närmaste två månaderna i Kista i nordvästra Stockholm. Det är två uppkopplade bilar som ska rulla på gatorna i stadsdelen. Resenärerna kan boka resor med en app och bli upphämtade vid större knutpunkter och körda hela vägen fram till sitt resmål. Målet med testet är att analysera beteendemönster för samåkningstjänster inom kollektivtrafiken, hitta affärsmodeller och anpassa tekniken. Bakom testet står samma aktörer som stod bakom självkörande bussen på Djurgården i Stockholm som invigdes av Prins Daniel.
Artiklar(RSS)