Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Karlstad’

Halvannan miljard till cykel- och kollektivtrafik

När Trafikverket på måndagen för sjätte gången beslutade om de så kallade stadsmiljöavtalen får 17 kommuner och landsting dela på 1,5 miljarder i stöd. Pengarna ska gå till åtgärder som får fler att välja cykeln och att åka kollektivt. Tre av avtalen är på över 100 miljoner. Det gäller ombyggnation av Vikenförbindelsen i Karlstad, ny bussterminal vid Slussen i Stockholm samt gång- och cykelanslutning till norra Ön i Umeå. Däremot var besvikelsen stor i Uppsala som hade sökt om en miljard till det tilltänkta spårvägsbygget men inte fick en enda krona.

Värmland utreder snabbussar Karlstad – Örebro

Snabba direktbussar mellan Karlstad och Örebro lockar politikerna i Region Värmland. På onsdagen beslutade kollektivtrafiknämnden i regionen att möjligheterna att etablera en sådan trafik ska utredas. Den regionala busstrafik som finns idag kräver att resenärerna byter buss i Karlskoga och inte passar långväga resenärer.

Kvarts miljon snabba i Karlstad

Sedan premiären den 9 december har nu totalt 250 000 resor gjorts med Karlstadsbuss nya eldrivna snabblinje som går längs det nya Karlstadsstråket mellan Stora torget och Ruds bytespunkt i Karlstad. I genomsnitt innebär det att över 1 500 resor görs med den nya linjen varje dag. Trenden är också uppåtgående med fler och fler resenärer som hittar den nya linjen för varje vecka som går. Helt problemfri har dock trafiken inte varit utan elbussarna har tidvis fått ersättas av vanliga, biogasdrivna ledbussar.

Bäst vill bli bättre

Karlstadsbuss, som i fjol för fjärde året i följd hade landets mest nöjda kunder i svensk kollektivtrafik vill vässa sig ytterligare. Tillsammans med operatören Keolis inför man en förarcertifiering med målet att höja kvaliteten ytterligare, likaså kundbemötandet.

Kraftig expressökning mellan Karlstad och Oslo

Expressbusstrafiken mellan Karlstad och Oslo utökas kraftigt i vår. Från den 15 april sätter Nettbuss Bus4You in splitter nya bussar på linjen, samtidigt som man ökar utbudet med fyra nya dagliga turer i vardera riktningen. Satsningen kommer samtidigt som det pågår ett järnvägsarbete på samma sträcka, vilket innebär att tågen kommer köra med reducerat antal turer.

Lång väntan på laddning

Bara några veckor innan den nya, elektriska snabbusslinjen i Karlstad skulle invigas i december förstördes den ena av linjens laddstationer av ett utländskt trailerekipage som sedan smet från platsen. Och att ersätta en förstörd laddstation tar tid, har Karlstadsbuss nu fått erfara. Först i månadsskiftet februari/mars väntas en ny laddstation levereras, rapporterar Sveriges Radio P4 Värmland.

Elektrisk snabbussinvigning i Karlstad

Nu på lördag invigs Karlstads nya BRT-linje, eller snabbusslinje, som har ordinarie trafikstart på söndag. Under invigningen ställer Karlstsdsbuss och Keolis till med ett rejält kalas. Då kan Karlstadsborna provåka de nya elbussarna, pyssla med barnen och fråga Karlstadsbuss om allt som har med buss att göra. Vid invigningen kommer även de nya elbussarna att döpas efter framstående värmlänningar.

Karlstad laddar för elektrisk BRT-premiär

Den 9 december är det BRT-premiär i Karlstad. En elektrisk sådan. Då startar trafiken på Karlstadsstråket med helelektriska superbussar som BRT ibland kallas. Karlstad har i möjligaste mån följt de guidelines för BRT som togs fram av branschen för några år sedan och skapat en mycket högklassig busstrafik. I framtiden kommer linjen att vara själva ryggraden i Karlstads kollektivtrafik. ”Karlstads motsvarighet till Stockholms tunnelbana”, säger Mattias Bergh, chef för Karlstadsbuss.

Elbussar på rad på största spårtrafikmässan

Bussarna vinner stegvis terräng på Europas största spårtrafikmässa, Innotrans i Berlin, som öppnade på tisdagen. Framför allt gäller det elbussarna. Innotrans har de senaste åren kompletterats med en bussutställning och på årets mässa finns tio elbussar på plats på utomhusutställningen. Flera busstillverkare har också valt bort IAA-mässan i Hannover till förmån för Innotrans.

Nya elbussversioner från VDL

Den holländska busstillverkaren VDL breddar sin produktportfölj med två nya elbussar. Det är stadsbussen Citea som nu kommer även som lågentrébuss i två längder, 12 respektive 12,9 meter. Samtidigt lanserar VDL nyheter när det gäller både batterier och laddteknik. Batterierna blir energitätare och VDL kan också leverera elbussar för laddning via pantograf som sänks ner från laddstationen, som exempelvis på de elbussar man ska leverera till Karlstad och som vi nyligen rapporterat om.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)