Loading ...Tag Archive for ‘King Long’
Kanadensisk-kinesiskt samarbete om bränslecellsbussar
Kanadensiska Ballard Power Systems och den kinesiska busstillverkaren King Long ska gemensamt utveckla bränslecellsbussar. De båda företagen skrev i veckan under ett strategiskt samarbetsavtal med syfte att utveckla, tillverka och marknadsföra bränslecellsbussar, först i Kina men senare även via King Longs representanter över hela världen.
Kinesisk frammarsch på Busworld
De stora kinesiska busstillverkarna blir allt mer synliga på europeiska bussmässor. Den nyligen avslutade Busworld i Kortrijk är inget undantag. På årets rekordstora mässa fanns såväl BYD som Yutong, King Long och Golden Dragon på plats. Även om inget av företagen ännu har gjort någon stor inbrytning på den europeiska bussmarknaden avancerar man steg för steg.
Över tusen skolbussar på ett bräde
Den kinesiska busstillverkaren King Long har den senaste månaden levererat exakt 1060 skolbussar till Sudiarabien. Bussarna har tillverkats i King Longs fabrik i staden Xiamen. Ordern från Saudiarabien är den största som den kinesiska tillverkaren någonsin har fått.
Sex busstillverkare har 40 procent av världsmarknaden
De sex största busstillverkarna i världen svarade 2013 för 40 procent av alla bussar som såldes på världsmarknaden år 2013. De sex är Zhengzhou Yutong Bus (Kina), Daimler (Tyskland), Xiamen King Long Motor (Kina), Volkswagen (Tyskland), Marcopolo (Brasilien), and Toyota (Japan). Det konstaterar det internationella marknadsanalysföretaget Freedonia i en ny rapport där man analyserar bussmarknaden i världen.
Arriva kastar in vantarna efter tre förlustår
Efter två och ett halvt år med brakförluster har den internationella transportjätten Arriva lämnat Malta och grannön Gozo i Medelhavet. Vid årsskiftet tog Maltas kommunikationsdepartement över samtliga aktier i Arriva Malta, trots att Arriva hade ett tioårigt avtal att sköta kollektivtrafiken på ön. Trafiken startade i juli 2011 och omfattade 264 bussar. Arriva ägs av de tyska statsbanorna, Deutsche Bahn. Att Arrivas ägare är en stark, statlig aktör visade sig inte betyda särskilt mycket när förlusterna började hopa sig.
Kinesiska busstillverkare nu störst i världen
År 2012 dominerade för första gången någonsin kinesiska busstillverkare den globala bussmarknaden. Den mångåriga ettan Daimler Buses petades ner till en tredjeplats. Svenska Volvo och Scania finns alltjämt med på tio-i-topplistan över världens största busstillverkare, samtidigt som asiatiska tillverkare nu har fem av de tio platserna på listan. Det visar en djupgående studie av den internationella bussmarknaden som har gjorts av tyska SCI Verkehr GmbH: Buses – Global Market Trends.
Artiklar(RSS)