Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘KLT’

Rekordmånga reste med Kalmar länstrafik

Antalet resor med Kalmar länstrafik, KLT, slog förra året nytt rekord. KLT:s resandestatistik för 2019 visar en ökning på 3,5 procent jämfört med år 2018. Totalt utfördes nästan 11,3 miljoner resor under 2019. Det framgår av KLT:s verksamhetsberättelse som presenterades på torsdagen.

Slutkört för Östersjöexpressen

Kalmar Länstrafik pausar Östersjöexpressen, den direkttrafik med buss som man sedan i juni i samarbete med Connect Bus har kört på prov från Oskarshamn till Stockholm. Men samarbetet kring den aktuella trafiken upphör den 8 januari 2020. Samarbetet byggde på en utökning av Connect Bus´ kommersiella linjetrafik Västervik – Norrköping – Stockholm, “Västerviksexpressen”. Den trafiken fortsätter dock som vanligt.

Fler tog kollektivtrafiken i Kalmar län

Resandet med KLT, Kalmar Länstrafik, ökar. Antalet resor med länstrafiken har ökat med 3,3 procent under perioden januari – september i år, jämfört med samma period förra året. Detta trots att skolungdomar inte kunde resa fritt med ungdomskort i somras till skillnad mot sommaren 2018.

Ny chef för Kalmar Länstrafik

Till trafikdirektör i Region Kalmar län samt chef för Kalmar Länstrafik har utsetts Christer Holmgren. Han efterträder Karl-Johan Bodell, som varit chef för Kalmar länstrafik sedan 2002. Christer Holmgren tillträder sin nya befattning den 1 april 2020. Samtidigt övergår Karl-Johan Bodell till ett uppdrag som rådgivare när det gäller tåg- och infrastrukturfrågor i regionstaben i Region Kalmar län.

Snabba bussar där tåg saknas

På starka stråk i Kalmar län där tågtrafik saknas ska en snabb busstrafik byggas upp. Det anser politikerna i kollektivtrafiknämnden i Region Kalmar län. Man vill att trafiken ska byggas upp enligt BRT-konceptet (BRT = Bus Rapid Transit) och följaktligen hålla en högre standard än vanlig expressbusstrafik. Däremot säger politikerna nej till snabb busstrafik där järnväg finns.

Dyrare drivmedel hot mot busstrafik i Dalarna

Höjda oljepriser och en allt svagare svensk krona hotar nu att slå mot kollektivtrafiken även i Dalarna. För en vecka sedan drog Kalmar Länstrafik, KLT, i nödbromsen och aviserade nerskärningar på grund av höjda drivmedelspriser. Nu tornar orosmolnen upp sig även i Dalarna. För varje krona som drivmedelspriserna ökar stiger årskostnaderna för Dalatrafik med cirka femton miljoner kronor. Och hittills i år har dieselpriset ökat med omkring 1,70 per liter.

Dyrare drivmedel får Kalmar att dra i nödbromsen

Kalmar Länstrafik, KLT, drar i nödbromsen och gör nerdragningar i trafiken under pågående trafikår. Anledningen är att drivmedelspriserna har ökat oväntat mycket, skriver Östra Småland. ”De tidtabellsjusteringar vi nu föreslår är ett sätt att möta det som kan bli ordentligt ökade kostnader”, säger KLT:s ekonomichef Anna Nyström till tidningen.

Region Kalmar län: Sluta köp biljett på bussen

En kraftig minskning av biljettförsäljningen ombord på bussar och tåg är ett mål som kollektivtrafiknämnden i Region Kalmar län på torsdagen ställde sig bakom. Istället vill man öka försäljningen av buss- och tågbiljetter i mobilapp, i webbutik och ha en mer kvalificerad försäljning över disk.

Nytt år, nytt utseende i Kalmar

Nytt år betyder förnyad profil för kollektivtrafiken i Kalmar län. Vid årsskiftet blir Kalmar Länstrafik, KLT, en del i region Kalmar län och får ny logotyp. Men resenärerna berörs inte.

Gemensamt biljettsystem i Sydsverige 2020

Om två år, 2020, kommer biljett- och betalsystemet att vara gemensamt i hela södra Sverige. Då ska det gå att resa gränslöst i regionerna Kalmar, Kronoberg, Jönköping, Halland och Skåne, skriver tidningen Östra Småland. Resenärerna kommer tt kunna åka på samma färdbevis i samtliga regioner och biljettautomaterna kommer att vara gemensamma för de olika trafikhuvudmännen.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)