Loading ...Tag Archive for ‘Lund’
Kraftig ökning av bussresandet i skånska städer
Resandet med stadsbussarna i Malmö, Helsingborg och Lund ökar kraftigt. Det framgår av Skånetrafikens kvartalsrapport. Totalt har resandet med Skånetrafikens bussar och tåg ökat med 4,3 procent under det första kvartalet i år, jämfört med samma period förra året.
Elektriska bussfiler i Lund och Visby i unika projekt med elvägar
Från nästa år kommer trafiken i ett busskörfält i Lund bokstavligt talat att gå på skenor. Lund kommer att bli en av två platser i Sverige som får i uppdrag av Trafikverket att bygga en demonstrationsanläggning för elvägar. Den andra elvägen, som bygger på en kontaktlös (induktiv) lösning ska byggas utanför Visby. Båda lösningarna är avsedda för busstrafik. Flygbussarna är engagerade på Gotland, Skånetrafiken och busstillverkaren Solaris i projektet i Lund. Totalt satsar Trafikverket 175 miljoner kronor på de båda projekten.
Bussarna drabbas när spårvägsdepå spräcker budgeten igen
Bygget av en depå för spårvagnarna i Lund spräcker budgeten med råge. På onsdagen gav politikerna i regionstyrelsen i Skåne klartecken att skjuta till 40 miljoner kronor till bygget. Men det handlar inte om några extrapengar till kollektivtrafiken. Istället ska pengarna tas från planerade nya bussdepåer i Malmö och Lund samt från en modernisering av informationssystemet på Öresundstågen.
Skyddsombud stoppade busslinjer i Lund (Uppdaterad version)
All busstrafik genom sjukhusområdet i Lund stoppades på fredagseftermiddagen av skyddsombuden hos Transdev, Nobina och Nettbuss Stadsbussarna. Stoppet gällde både bussar i stadstrafik och regionaltrafik. Anledningen var de omfattande vägarbetena, bland annat för spårvägsbygget i Lund, som gör att facket anser att trafikförhållandena är ohållbara. Senare hävdes skyddsstoppet av Arbetsmiljöverket.
Positivt om laddsträckor för elbussar
Laddsträckor där elbussar laddas under färd, men kan köras på eget batteri på sträckor utanför laddsträckorna utreds i Lund. Samtidigt är det ett önskemål att även andra fordon i staden kan använda sig av samma ellösning. Det kan gälla till exempel sopbilar, taxi och distributionsbilar. VTI, Statens Väg-och transportforskningsinstitut, har genomfört en studie i simulator av hur tekniken skulle kunna se ut och fungera. Resultaten är positiva enligt VTI.
Sega bussar skrämmer bort resenärer (uppdaterad)
Skåningarna har börjat överge sina stadsbussar enligt färsk statistik som Sydsvenskan har tagit del av. Bussresandet i Skåne har hittills i år minskat med 1,3 procent, jämfört med en förväntad ökning på 2,5 procent. Vackert väder i maj och att bussarna fastnar i trafiken är anledningen. Samtidigt kommer de tydligt markerade, röda busskörfälten i Malmö att försvinna.
Hållplatsfnurra i Lund
Den femte juni skulle en ny, fin busshållplats på Bantorget i centrala Lund börja användas. Men dagen innan sa operatören Nettbuss stadsbussarna och Skånetrafiken nej: det blir inga bussar där eftersom hållplatsen är för kort för två bussar och trafikfarlig. Skånetrafiken beslutade då att stadsbusslinjerna 2,4 och 5 inte skulle stanna på hållplatsen. Redan tidigare, under planeringsprocessen, hade man haft invändningar mot hållplatsen.
Nytt busslinjenät förbereds i Lund
Busslinjenätet i Lund ska läggas om. Skånetrafiken, Lunds Kommun och Nettbuss Stadsbussarna har tagit fram ett förslag till ett nytt linjenät som är tänkt att förverkligas i två etapper. Den första etappen ska genomföras till 2020, den andra till 2023. Nu vill man ha in synpunkter fån lundaborna.
Spårvägsplaner i Lund bromsas – storsatsning på elbussar kan komma
En fortsatt utbyggnad av spårvägen i Lund kommer att dröja om den ens blir av. Allianspartierna i staden har slagit till bromsarna och är överens om att det inte ska ske någon satsning på utbyggnad eller planering av ny spårväg under nästa mandatperiod. Socialdemokraterna tror inte på någon spårvägsutbyggnad åtminstone de närmaste 20 åren. Istället vill man ha en omfattande och snabb satsning på elbussar.
Bussen vinner och bilen tappar marknad i Lund
Kollektivtrafiken tar hand om en allt större del av persontransporterna i Lund. Samtidigt har biltrafiken i Lund minskat nåpgot sedan 2004, trots att staden har vuxit kraftigt sedan dess. Cykeln är ett populärt transportmedel, men Lunaborna cyklar något mindre än förr. Attraktiv kollektivtrafik äör en orsak till att cykelresandet inte ökar.
Artiklar(RSS)