Loading ...Tag Archive for ‘Mercedes-Benz’
MAN och Solaris i topp under september
MAN och Solaris toppar med bred marginal registreringsstatistiken för tunga bussar under september. Det framgår av aktuella siffror från branschorganisationen Bil Sweden. Under september registrerades totalt 140 nya bussar (både lätta och tunga), 34,6% fler än under samma tid förra året, då 104 stycken registrerades. Sammanlagt registrerades under perioden januari – september 1045 bussar, 14,9% färre än förra året, då 1228 stycken registrerades.
Daimler Buses vänder till vinst
Världens största busstillverkare utanför Kina, Daimler Buses, kommer att vända flera års förlustsiffror till vinst i år igen. Det uppgav koncernchefen Hartmut Schick på en presskonferens i Tyskland nyligen. Daimler tillverkar bland annat Mercedes-Benz och Setra bussar. Där presenterade han också en helt ny ledningsgrupp för Daimler Buses med ny produktionschef och ny chef för produktutveckling.
Bussnytt: Midimerca och Lyxsetra höstnyheter från Daimler
En midibuss som känns som en stor buss var en av de stora nyheterna från Mercedes-Benz på en stor, internationell presskonferens i Stuttgart på onsdagen. Där presenterade Daimler Buses de nyheter man kommer att visa på bussmässan i Kortrijk i oktober. Nya Tourismo K är 10,3 meter lång och 2,55 meter bred och i praktiken en kortversion av Mercedes-Benz populära Tourismo. Den avlöser nuvarande Tourino och fyller ett tomrum i Mercedes-Benz modellprogram mellan fullstora Tourismo och företagets minibussar.
MAN i topp under stillsam augusti för bussarna
Årets augustimånad var stillsam när det gäller nyregistrering av bussar, visar Bil Swedens färska registreringsstatistik. Under augusti registrerades totalt 194 nya bussar (både lätta och tunga), 41,0% färre än under samma tid förra året, då 329 stycken registrerades. Sammanlagt registrerades under perioden januari – augusti 905 bussar, 19,5% färre än förra året, då 1124 stycken registrerades.
Minskad försäljning men bättre lönsamhet för Daimler Buses
Daimler Buses, där bland andra Mercedes-Benz och Setra ingår, minskade sin försäljning under andra kvartalet i år jämfört med samma tidsperiod i fjol. Under årets tre första månader sålde Daimler Buses 7900 bussar och busschassier globalt. Andra kvartalet 2012 sålde man 8400 enheter.
Nercabbat för rullstolar
Nu kan även rullstolsburna personer åka buss nercabbat. Den holländska minibusstillverkaren Omnibus-Trading har nu levererat de första exemplaren av sin cabrioletbuss Sunrise-Cabino med rullstolslift.
Setra i topp
Setra toppar registreringsstatistiken för tunga bussar den gångna månaden. Juni blev också en stark månad på den svenska marknaden för de båda busstillverkarna Irisbus och VDL, liksom för Mercedes-Benz enligt branschorganisationen Bil Swedens statistik över nyregistrerade bussar. Aldrig tidigare har så många tunga bussar från Irisbus registrerats i Sverige på en och samma månad: 21 Irisbus Crossway LE (inklusive en buss som redovisas som Iveco Crossway LE) och en Irisbus Magelys.Även Temsabhade en bra månad i juni.
Mercedes bränslecellshybrider i reguljär trafik
Mercedes-Benz bränslecellshybrid Citaro FuelCELL har nu debuterat i reguljär trafik. Det är Tekniska Högskolan och universitetet i Karlsruhe, Tyskland, som har byggt en tankstation för bränslecellshybrider och satt två bussar i trafik. Bussarna förbinder Universitetets och högskolans campusområden genom en 15 kilometer lång linje.
Stillsam maj för bussregistreringarna – utom för MAN
Den gångna månaden blev stillsam när det gäller nyregistreringar av bussar, rapporterar branschorganisationen Bil Sweden. Det gäller dock inte MAN som noterar hela 126 nyregistreringar.
Elbussarna strömmar fram på UITP-mässan
El, el och en del euro 6. På den internationella kollektivtafikunionens UITP:s mässa i Genéve går det inte att missta sig på att busstrafiken i städerna står inför en snabb och omfattande elektrifiering. Och då handlar det inte om trådbussar, även om några av de bussar som visas på mässan är just sådana. Och bortsett från några dieselbussar med euro 6-motorer handlar det mest om hybridbussar av olika slag liksom om helt elektriska bussar. Gasbussarna lyser med sin frånvaro, vilket tydligt visar att svenska politikers entusiasm för biogasbussar har ett tämligen klent stöd utanför våra gränser.
Artiklar(RSS)