Loading ...Tag Archive for ‘Mobility Sweden’
Svag november för bussarna
Jämfört med november i fjol var årets novembermånad svag på den svenska bussmarknaden enligt statstik från branschorganisationen Mobility Sweden. Totalt registrerades 59 nya bussar i november (både tunga och lätta), vilket är 40 procent färre än föregående år. Antalet nyregistrerade tunga bussar var under månaden 40. Under årets första elva månader har antalet nyregistrerade bussar i landet minskat med 31 procent.
Stark oktober för bussarna
Bussmarknaden i Sverige hade en stark oktober jämfört med samma månad förra året, rapporterar Mobility Sweden. Månaden ligger 62 procent fler nyregistrerade bussar än under oktober 2023. Samtidigt har åtet hittills inneburit en nedgång för de nyregistrerade bussarna med 29 procent. Av de nyregistrerade bussarna under månaden var 35 procent elbussar. Mercedes-Benz toppar nyregistreringrna.
Mest BYD i september
Kinesiska BYD toppar nyregistreringarna av tunga bussar i Sverige under september. Samtidigt var antalet nyregistrerade bussar under månaden få enligt statistik från Mobility Sweden.
Bussföretagen: ”Otillräckliga laddmöjligheter för långfärdsbussar”
”Laddinfrastrukturen för långfärdsbussar, det vill säga expressbussar samt bussar i turist- och beställningstrafik, är otillräcklig idag.” Det framhöll Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund på torsdagen på Trafikverkets konferens om klimatmålen, Grönt ljus 2030. På konferensen lyftes bussbranschens arbete för att nå fossilfrihet som ett bra exempel.
Fordonsindustrin om de omfattande leveransförseningarna för bussar
På flera håll i landet tvingas bussföretag som kör upphandlad kollektivtrafik att använda gamla bussar istället för nya. Anledningen är, som vi tidigare rapporterat, att leveranserna av mer än 1000 bussar, främst elbussar, är försenade. Samtidigt finns inga klara besked om när de bussar levereras som bussföretagen har beställt i god tid. En konsekvens är också att elektrifieringen av busstrafiken försenas.
Solaris i topp under juli
Mer än hälften av alla bussar som registrerades i Sverige under juli var eldrivna. Totalt registrerades under månaden 61 nya bussar i landet, både lätta och tunga. Solaris toppar registreringsstatistiken medan ett nytt märke, YES-EU för första gången bryter in på den svenska marknaden. Det framgår av branschorganisationen Mobility Swedens registreringsstatistik för juli.
Bussarna störtdök i juni
Nyregistreringarna av bussar i Sverige minskade i juni med hela 64 procent, jämfört med samma tid i fjol. För hela första halvåret är minskningen 29 procent. För elbussarna är läget ännu mer pressat med en dramatisk minskning i år. Under juni registrerades inte en enda ny elbuss.
Svag bussmarknad i Sverige i maj
Bussmarknaden i Sverige var svag under maj och nyregistreringarna minskade med 32 procent jämfört med maj förra året. Totalt registrerades under månaden 58 bussar mot 85 i maj 2023. Då är både tunga och lätta bussar inräknade. Det framgår av färsk statistik från Mobility Sweden. Andelen elbussar har hittills i år endast var fyra procent. De stora variationerna i nyregistreringar beror på när busstrafik upphandlas och när trafikstarterna är för den upphandlade trafiken.
Mercedes i topp under svag bussmånad
April blev ytterligare en svag månad när det gäller nyregistrerade bussar i Sverige. Totalt ligger antalet nyregistrerade bussar hittills i år avsevärt procent under motsvarande period förra året, rapporterar Mobility Sweden. Siffrorna påverkas av trafikstarter för upphandlad trafik, men också av störningar i leveranskedjorna. Mercedes-Benz toppar nyregistreringarna av tunga bussar (över tio ton) under april.
Stillsam mars för bussarna
Mars blev en stillsam månad när det gäller nyregistreringar av bussar. Totalt minskade registreringarna med 20,5 procent jämfört med samma månad förra året om man räknar in både lätta och tunga bussar. Andelen elbussar var under månaden sju procent. Det visar nya siffror från branschorganisationen Mobility Sweden.
Artiklar(RSS)