Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Primove’

Scania planerar elbusslinje i Södertälje

Buss- och lastbilstillverkaren Scania vill elektrifiera en av de viktigare busslinjerna i Södertälje. Planerna är ett av inslagen i Scanias arbete med elektrifiering av både bussar och lastbilar. Den satsning man vill göra i Södertälje är resultatet av ett samarbete mellan Scania och tåg- och spårvagnstillverkaren Bombardier som har utvecklat en egen lösning för trådlös, alltså induktiv, laddning av batterierna i eldrivna fordon, Primove.

Första batteridrivna ledbussarna för reguljär trafik

Lokaltrafiken i den tyska staden Braunschweig har nu beställt de såvitt bekant första batteridrivna ledbussarna i Europa för reguljär trafik. Det är fyra 18-meters Solaris Urbino som ska laddas induktivt, dvs kontaktlöst, och sättas i trafik nästa år. Braunschweiger Verkehrs-AG har också option på en femte ledbuss.

Laddad tidning från Bussbranschen

Inför den stora konferensen om energieffektiv kollektivtrafik i Stockholm den 9 oktober ger Bussbranschens Riksförbund (BR) och Bil Sweden ut en specialtidning på temat elektrifiering i busstrafiken. Tidningen, med namnet eBUSS, intervjuar en rad forskare, politiker, experter och andra om hur de ser på framtiden när det gäller elbussar. Tidningen kommer ut i slutet av nästa vecka och kommer då också att kunna laddas ner i digital form från BR:s och Bil Swedens hemsidor.

Kontaktlösa elbussar i fyra städer nästa år

Fyra europeiska städer kommer nästa år att få busslinjer som är eldrivna och som hämtar sin kraft induktivt, trådlöst. Det är tåg- och spårvagnstillverkaren Bombardier som i samarbete med tre busstillverkare nu på allvar sjösätter sitt system Primove. Systemet bygger på att bussarna laddas induktivt, via ett magnetfält, i depån och vid ändhållplatserna. I vissa fall krävs ytterligare en laddstation längs linjen.

Trådlösa elbussar i reguljär trafik

Den tekniska utvecklingen när det gäller eldrivna bussar går snabbt framåt i Asien. I Sydkorea har nu de första induktivt laddade stadsbussarna satts i reguljär trafik efter att man har testat tekniken i fältprov sedan 2009. Tekniken liknar den som spårvagns- och tågtillverkaren Bombardier i Europa nu även utvecklar för bussar och som Bombardier har döpt till Primove.

Bombardier på offensiven för elbussar

Tåg- och spårvagnstillverkaren Bombardier lanserade på måndagen nya utvecklingssteg för eldriven busstrafik. Det skedde på den internationella kollektivtrafikmässan i Genéve, arrangerad av UITP (Den internationella kollektivtrafikunionen). Bombardier kombinerar nu sitt system för induktiv, alltså trådlös, laddning av batterierna på elfordon med ett batterisystem som man hävdar är både snabbare och lättare än något annat batteri för snabbladdning som finns på marknaden.

Europa frånkört med trådlösa elbussar

Utvecklingen mot eldriven busstrafik i städerna går nu i rasande fart – och snabbast går det inte överraskande i Asien. Redan i juli kommer de två första trådlöst laddade elbussarna i världen att sättas i reguljär trafik. Det sker i den sydkoreanska staden Gumi som ligger sydost om huvudstaden Seoul och har ca 390 000 invånare.

Trådlösa elbussar i reguljär stadstrafik nästa år

Elektrifieringen av busstrafiken i städerna rycker framåt. Elbussar som drivs helt trådlöst introduceras under andra kvartalet nästa år i den tyska staden Mannheim. Det är en av innerstadslinjerna i Mannheim, linje 63, som kommer att köras med den teknik som spårvagns- och tågtillverkaren Bombardier har utvecklat, Primove.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)