Loading ...Tag Archive for ‘Rederi AB Gotland’
Gotländskt projekt ska säkra fossilfri vätgas till Gotlandstrafiken
Som vi tidigare rapporterat planerar Rederi AB Gotland och Destination Gotland att sätta sitt första bränslecellsdrivna fartyg i trafik senast år 2030. Fartyget ska drivas med fossilfri vätgas. Nu är det klart att rederiet genom dotterbolaget Gotland Tech Development i ett nytt forskningsprojekt som leds av forskare från Uppsala universitet (Campus Gotland) med målet att utveckla och säkerställa hållbara lösningar för vätgas i den gotländska färjetrafiken.
Till Gotland med vätgas i tanken
Senast 2030 ska det gå att resa utsläppsfritt till och från Gotland. Då ska Rederi AB Gotland kunna sätta in Sveriges första storskaliga vätgasdrivna fartyg för både resenärer och frakt i trafiken mellan Gotland och fastlandet. De enda utsläppen från fartyget kommer att vara vatten.
Start i augusti för nya färjelinjen Nynäshamn – Rostock
Rederi AB Gotlands nya färjelinje Hansa Destinations startar i slutet av augusti – Linjen går mellan Nynäshamn och Rostock och kommer att transportera såväl passagerare som gods. I ett första steg trafikeras linjen med ett fartyg med avgångar från Nynäshamn på måndagar, onsdagar och fredagar. Avgångarna från Rostock sker tisdagar, torsdagar och lördagar. Planen är att sedan utöka trafiken till två fartyg, vilket innebär daglig avgång i båda riktningarna. Vissa avgångar kommer också att angöra Visby.
Ny färjelinje Nynäshamn – Gotland – Rostock
Rederi AB Gotland planerar för en ny färjelinje mellan Nynäshamn och Tyskland via Visby. Linjen har arbetsnamnet Hansalinjen och Rederi AB Gotland hoppas kunna komma igång med trafiken senare i år. Satsningen är en följd av att Trafikverket har beviljat rederiet ekobonus på 74,2 miljoner kronor för överflyttning av godstransporter från väg till sjöfart. Rederi AB Gotland räknar också med att linjen kommer att öppna för passagerartrafik mellan Tyskland och Gotland.
Artiklar(RSS)